KURE:クレ

某大型掲示板のバイク板でおすすめとして紹介されていたので購入しました。
自分の場合、つけすぎなのか、飛び散りがすごいため現在は使用していません。
ねちゃねちゃ具合は結構あるので、性能維持はそれなりにあると思いますが、次回掃除が大変でした。
ツーリング時に小さいタイプもあるので、途中で大雨などでグリスアップが必要な場合には持ち運びが楽というメリットはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段も手ごろで、希釈せずにそのままというのが楽でよかったです。
ボトルの口が大きいので、交換の際や、別の容器に移し替えるときは、こぼさないよう注意が必要です。

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青い色のさらっと目のルブ。
チェーンルブはいくつか使いましたが意外と良いです。ルブとしては粘度は低めなので扱いやすく、清掃も楽です。
マメにメンテする人に特に向いてると思います。
小さめの缶なので、大きいサイズで使いやすいようにノズルを改良したものを出して欲しいです。

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色がブルーなのでウインドウォシャー液みたいです。4輪で使用の場合は間違えやすいかも。
前はグリーンでしたので2、3回水で洗浄してから入れました。
これが正解で小さなカス状のものが出てきて気分スッキリです。
自分のGPZ900RはZZR1100ラジエター換装車輌ですが容量2Lではリザーブタンク分足りなくなりました。
今は気温が低いので効果のほどはわかりませんが多分変わらないと思います。

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値段もお手ごろでしたので購入しました。希釈不要とのことでそのまま投入したのですが、濃すぎましたね。車なら無希釈でも大丈夫かと思いますがバイクでそれなりに回す方なら薄めた方がいいです。若干以前より熱を持つようでした。

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Ninja250Rで使用。

以前使用していたルブの飛散りが激しかったので試しに購入。
感想としては、飛散りもなく非常に使いやすいです。

小さいほうは3、4回使用するとなくなると思います。
かなり小さいので、長距離ツーリング時は積んでおくといいかもしれません。

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液体の色がご覧のとおり真っ青!!
希釈せずにそのまま使えるので、作業性よし。しかも4年間10万Kmまで対応する。4年と言うと次の次の車検時まで持つということ。本当か！車検ごとに交換が鉄則だと思っていた。それだけ品質も高いということかな。呉工業製というのも安心して使用できるのでオススメ。

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CBR250Fに使いました。4年間の寿命に押され購入。色は鮮やかな青。交換前のは入浴剤の様な緑だったので気分一新出来ました。最近行きつけのホームセンターに陳列されなくなったのも購入した理由の1つです。

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ちょっと粘り気があるかな。こぼさないようできるだけ注意したほうがいいです。初めての自分でのクーラント交換でしたので、すこしこぼしたら白いシミがフレームに。落ちにくいです。

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93年式のKLX50SRに使用しました。
緑のクーラントが入っていましたが、このKUREのクーラントは青なので新鮮です。交換後1000キロ走りましたが特に異常はありません。
液をうすめる必要もないので助かりました。

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