HYPERPRO:ハイパープロ

フロントフォークのオイルもエンジンオイルと同等以上に走行性能に影響が有る為、1年1万キロ程度のサイクルで交換する事にしています。
これまではスズキのG10/15をブレンドして使用していましたが、もうちょっと性能が高い物を試してみたく色々検討した所、価格とのバランスが良いと思われるこの商品を選択しました。
交換後3千キロ位は走りましたが動粘度の割りにはやわらかく感じます。油面も同じくらいにしていますが若干ストロークが多くなっている様です。
今の所不満は有りません。500mlの製品も有りますので今後ブレンド等にも対応しやすいというのも利点ですし、有名メーカーブランドにしては価格も手ごろなので今後も使用していくつもりです。

**製品情報に動粘度の記載が有りませんが、ActiveさんにMailで問い合わせた所教えて頂けました。
**フロントスプリングはオーリンズに交換済み。油面は114mmに調整。

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ハイパープロのスプリングを使用していますので、オイルはこちらを購入しました！
2年に一回の割合で交換するようにしています！
２年でかなり劣化していますよ。

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クロスカブ110（JA45）の走行距離が13000kmを超えフロントの動きが明らかに悪く感じたので交換することに。
メ?カ?はどこのでも良かったんですが、カブの使用量が少ないので出来るだけ少ない容量で購入できる物をと
こちらを選択。
オイルシールの状態も問題なく、当然漏れも見られないのでオイル交換のみで作業を実施。
抜いたオイルは左右とも真っ黒でドロドロ独特な臭いもありました。(若干ブレ?キ側の方が汚れが酷かった）
作業後試乗に出てびっくり！こんなに上質な乗り心地だったっけ？
乗っていて気持ちいいのが分かるほどの変化でした。
昔、大型バイクを所有の頃はフロントフォークのオイルを変えたり、オイルを混ぜて好みの粘度にしたりとやってましたがあまり変化を感じられず、今回も気休め程度の気持ちで作業してみたんですが、改めてメンテナンスの重要性を知ることになりました。
性能持続性はまだ分かりませんが、まぁ高い物では無いのでまた乗り心地が悪くなったらやろうと思います。
些細なことですが、他のバイクなら使い切りサイズなのかもしれませんが、出来れば容器に中蓋があればと思います。

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通常10か15が標準なんですがハイパープロメーカー指定で20を入れてます。
硬いかと思いましたが結構いい感じで好みです。

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▼商品名
HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークオイル

▼商品番号
22001200

▼取付車種
グロム（ JC61 ）2015年式

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系

▼何故この商品を選んだか
グロムのフロントフォークのオーバーホールを行うために新たなオイルが欲しかったためこちらを選びました。一度オーバーホールを行いましたがその際には失敗してしまい、オイル漏れが起こってしまったのです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。メモリもかいてありわかりやすく容量がわかります。

【取付けは難しかったですか？】
オーバーホールはとても難しく、グロムはほかのバイクよりもめんどくさい構造をしているので外さなくてもいいところはそのままに作業を行いました。その影響でオイルシールの圧入に手間がかかるましたが、、

【使ってみていかがでしたか？】
標準よりも堅めのオイルなのでやはり乗り味も固く感じることが出来ました。リアサスペンションの調整も今後必要になるのかと思っています。

【付属品はついていましたか？】
ついていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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CRM250のフロントフォークオイルシール交換時にオイルも交換するので取り寄せました。1.3リットル程使用するので、1リットルと0.5リットルを1本づつ頼みました。
持続性を評価するほどまだ乗り込んで無いので中間の星3つです。

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オイルシールを交換したのでオイルも替えました。有名メーカーのオイルは高いのでコレにしました。
星の性能持続性はまだ使い出したばかりなので、わからないから星３です。
サスの動きはスムーズだし一般道を攻める程度なら充分だと思います。

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【Webikeモニター】

約15、000~20、000km毎に交換しており今回3度目のリピートです。
通年長距離を走りますが温度変化に対して安定した特性です。
価格も手頃でお勧めできますが、いつも納期がやや長い（2w程度）のでこの評価にしました。

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正直そんなに何度もフォークオイルを交換した事が無いので、オイルメーカーの違いによる善し悪しはあまり分かりません。

今まで入れていたヒロコー＃10からの入れ替えに使用しました。
200cc余りしか使わないので、よくある1リッターサイズでは買いすぎです。
この500ccサイズがお手頃でしたので、この商品を選びました。

コーナー進入で攻め込むと跳ねていた状態が改善され、安心して攻め込めます。
もっと突き詰めればベストの粘度があるのでしょうが、それはまだまだこれからの課題です。

慣れればそんなに大変な作業ではないので、対費用効果としては抜群です。
走りが見違えます。

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ハイパープロのスプリングを購入しスプリングにオイルも付属していたのですが、予備として購入しました。油面調整中、付属のオイルを倒してしまい予備を買っておいて良かったですo(^o^)o

性能に関してはスプリングと同時交換でしたのでオイルの効果ははっきりわかりませんが、フォークの動きが硬いながらもスムーズになったように思います。

また、オーリンズのオイルなどと比べるとコストパフォーマンスもよくオススメです。

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