ユーザーによる EPL:イーピーエル のブランド評価
100%ピュアなベースオイルに配合された化学物質により、非常に強力な潤滑EPLは、性能を発揮しながら効果を長期間持続するメタルトリートメント。金属表面そのものの加工を科学的に行ない、高負荷のかかるベアリング部分やメタル表面をしっかりと保護します。
総合評価: | 4.7 /総合評価26件 (詳細インプレ数:25件) | |
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買ってよかった/最高: | 15 | |
おおむね期待通り: | 2 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
北海道ツーリングに合わせて、オイル交換と一緒に注入
【取付けは難しかったですか?】
親切にボトルにメモリがあるので計量は簡単に出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングから帰ってきて、燃費計算をしてみたら
なんと!リッター29!道路条件も良かった^_^
北海道まで、下道、高速の半々でしたが予想以上の効果で
購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
以前からこのオイル添加剤を使っています。
まずミッションの入りが明らかに変わりますし、温度上昇が低い様に感じます。
ちょっと値段は高い様に思いますが、良い添加剤だとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
オイル交換時に毎回投入してます。
前車からずっと使ってます。
エンジンの回転もミッションの入りも良くなてると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
いつも使っているオイルです。トリートメント剤のPL-500とペアで使ってます。
値段が高いのが難ですが、値段相応以上の効果があります。
フリクションの低減、燃費向上、圧縮比UP等々、今まで使用したオイルの中では最高評価です。
年式の古いバイクや距離数を乗ったバイクなどには特に効果があります。
また、メタルトリートメントのPL-500と組み合わせて使用するとより効果があるのでぜひお試しを。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
結構昔から好んで利用しています。値段が高いのと、売っている店が少ないので、時々違うOILを使用することがありますが、同じ価格帯の他のOILと比較しても回転のスムーズさとフィーリングの良さは、群を抜いています。私のバイクが絶対的なパワーが無く、単純構造のシングルエンジンなので、余計にそう思うのかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ZX-4RRはフィルター込みでOIL量2.5Lなので5%の125?をオイル交換時に入れて即10分程空ぶかし。大体、2000qほど走ってオイル交換して残りの125?を入れて通常走行。極圧がかかる所に効いてフリクションロス低減するので大排気量になるほど違いの差は判りにくいかもですが、明らかにエンジン音は静かになりシフトフィーリングは良くなります。お値段はお高いですがそれに見合う効果はありますよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
いつも毎回オイル交換時に使用しています。
ミッションの入りが全然違います。
また、エンジンの温度上昇が少しマシなように感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
自動車関連業者です。
25年ぶりに自分のバイクを購入したのでメンテナンスの一環で購入しました。
湿式クラッチに使えるのがいいですね。
添加後、カワサキ特有のメカノイズも減り、回転もスムーズ、シフトドラムの滑らかさも体感出来ました。
少々お高いですが、いい添加剤だと思います。
気に入って取り扱いする位に(^_^;)
今後も色々な車種に入れたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
まだ走行2500kmですが納車されて1年たっても
1から2速へ上げる時のNに引っ掛かる事がよくあるので少しでも緩和出来ればとオイル交換時に入れてみました、割合的に4%弱なので説明文にある通り暫く走らないとシッカリ効いてこないかも、ただアイドリング音やギアの渋さ等は2日目50キロ程走ると違って来てるのが体感できたので今後更に緩和され他に良い添加剤が無ければ次も低い割合でも入れてみようかと思ってます、150ccとかも販売して欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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このオイルの情報は極端に少なく・・4輪では使った話も聞かない。
過去の2件のインプレではかなり評価が高い模様。
オイルのなじむ目安(商品説明)という300k過ぎたのでインプレ。まずエンジン音は劇的に変わる。
低音が効いて音質が良く、音量も高い(密閉性高い)。しかも熱が入って音量が増す。
パワーも相当に出る感じ。
向かい風でこんな強いオイルは記憶にない。
以下は気になる点。
(1)気温10℃にしてはエンジン温度が高すぎる。
高めで問題ないオイルかは不明だが、他のオイルで30℃でも今回と同じ物もあった・・(夏は不安)。
(2)15w-50にしては少し硬めだが、それを差し引いても燃費が悪い(20w-60並み)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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