A.S.H OIL:アッシュオイル

ここ3年ほど使用しています。

一言で言って、カッチリとしたタッチが長続きします。
大体1年毎に交換するようにしていますが、効きが安定しているのでつい、
交換時期を忘れそうになります。

交換後の変化は確かに判りますが、その差が僅少である事からもロングライフは謳い文句通りでしょう。

また、旧いキャリパーをバラした際、ゼリー状と云うかガムシロップ状と云うか、そんな状態の変色してスラッジと化したフルードが出て来た事があるのですが、変色も少なくいつもサラリとした状態で交換できているので、コレはそんな事にはなら無そうです。

油圧経路内が動脈硬化状態にならないのは、永く乗る人には大きなメリットだと思います。

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ここ6・7年程愛用しています。

以前はモチュールの300Vを使用していましたが、バイカーズステーション誌のベタ褒め記事が切っ掛けで乗り換えました。
決しておべんちゃらを書かない同誌ですが、評価に疑いの無い高性能です。

ローフリクションを謳うだけあり、缶を振ってみるだけで他のオイルとは違うサラサラ感。
一般的なオイル缶だとダパダパ・ドポドポと云った感じなら、タパタパって云う位軽い感触です。
こんなに低い粘度で大丈夫か？
そう思いますが、以前OHした際(前回から50000km位)に殆ど磨耗の痕跡が無かった事から、おそらく部品の保護についても安泰でしょう。

そして何と言ってもロングライフ。
劣化しません。
300Vが1500km、早ければ1000kmで一番おいしい時期が過ぎるのに対して、アッシュはそれが4000kmから5000kmほど続きます。
最近では6000kmほどで交換が習慣になってしまいました。

高回転型のGooseの事とて、結構ブン回すんですが、
普通のオイルならありえねェ。

交換サイクルが長いので、オイルの劣化よりも先に、燃焼や気化による？消費でのオイルレベルの低下が先に来るくらいです。
さして劣化した感じがしないので、つい、交換時期を忘れそうになります。

確かにお高い感じの価格ですが、最低でも4000km保って、しかも絶好調を維持するとなれば、これ以上のコストパフォーマンスも無い気がします。
使ってみて解る、嘘のようなオイルです。

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やはり最高級オイルは本当に最高なオイルで油膜のきれもなく、常に油温が安定していてとても良いオイルだと思います。
シフトフィーリングもとてもよく、そこそこロングライフなのでいいバイクであったり、高回転まで回すようなバイクにはこのオイルがいいと思います。

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勿体無いと思われるかもしれませんが、通勤車にこのオイルを入れています。
既に10年選手で来月には40、000kmに届きますが、始動性・パワーフィーリング・燃費など総合的に好調を維持しています。
特筆すべきは耐久性です。新品から次回交換まで、とても性能低下の少ないオイルだと思います。
ちなみにもう一台の愛車S4RsにはFSEを使っていますが、値段以上の良い仕事をしています。
(Ducati指定の有名高価オイルとは大違いです)
是非一度は試して欲しいですね。

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以前インプレッションしたアッシュオイルの、二輪専用版です。
元々使用していた四輪共用版も二輪車に使用出来るとの事ですので、
あえてその差を論じるほどの事はありませんが、
これを選んで間違いの無い逸品と言えるでしょう。

懸念材料があるとすれば、非常にサラサラとしたオイルなので、
自分の使用するような空油冷の単気筒などでは、
大きめに設定されたシリンダーとピストン間のクリアランスで、
オイル上がりが心配される事でしょうか。

しかし水冷の四気筒などは勿論、近年のメッキシリンダーの水冷単気筒等は全く問題ないと思われます。
低粘度低フリクション、且つ部品の保護能力にも、高温時に変化の無い性能にも万事に優れています。
しかも、少なくとも5000kmは無交換でいけるロングライフ。

是非、一度試用してみる価値は十分にありますよ？

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トランポのVOXYに入れました。
以前は、量販店のオリジナルオイルを入れてましたが、3000キロ持ちませんでした。
このオイルは、5000キロは持つそうです。
入れた感想は、とってもエンジン音が静かになり、低速からしっかりと加速するので、以前よりアクセルを踏み込む事がなくなりました。
まだ入れたばかりなので、燃費、ライフは不明ですが、期待大です。

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こないだBW’Sのフロントブレーキのエア抜きをする際にフルードが汚れていたので、軽で愛用しているASHのフルードを初めて購入しました。
まず、他の方のインプレでもあるように、色が無色透明です。
肝心の効果ですが、タッチがしっかりとしています。

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アドレスV125Gで使用。このオイルを5000キロ毎に交換で数回経ちます。
前回、今回の交換後も特にスムーズになった印象が得られなかったので、もう少し走行距離を伸ばしてから交換してもよいのかもしれません。
ロングライフというのは確かなようです。しばらく継続して使用するつもりです。

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バイク仲間の達人が、このメーカーを使ってます。レースされてるので、信頼のおける商品と思い使用しました。カチッとして良いです。少し高いですが、おすすめです。

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モテギの走行会の前に交換して走行しました。
全く、フェードする気配もなく、常に安定したブレーキタッチでした。
ブレーキに厳しいモテギで、この性能なら満足できる商品です。

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