エキパイと汎用サイレンサーの組み合わせで、つなぎ目から若干排気漏れがあったので使用しました。
使用感は白くて少々目立ちますのであまり大量でなく均一に薄く塗るのが良いです。
一度硬化すると接合部をずらせなくなるので、早い目に取り付けしたほうが良いです。
硬化後はガッチリ固まり、外す際に抜けなくなるほどでした。あと残りカスもこびり付いてしまい、取り除くのは大変です。
このため、頻繁に差し替えがあるような場合はオススメ出来ませんが、あまり差し替えのないマフラー等に使用したほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モリワキエンジニアリング ME30／耐熱シール剤
使い切りサイズで良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シリンダヘッドカバーからの「オイルにじみ」対応で、ゴム・ガスケット交換において、より漏れを抑えるためデイトナの液体ガスケットも併用しました。
1200ccの4気筒でちょうど使い切るサイズでした。
エンジンの色も黒のため、目立たず良い感じです。

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マフラー購入と同時購入です。
マフラー交換する時にエキパイとマフラー部分の接合部に使用するシール材をどのメーカーの商品にするか、いろいろ比較検討して結局安心のモリワキ製シール材を選択しました。
モリワキ製シール材でこの価格はお得です。量も丁度良く１つあれば暫くは大丈夫ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガスガシンチと舌噛みそうな名前で缶のプリントもアメリカって感じ。
蓋を開けるとでかい毛玉みたいな筆がくっついてます。なので手が汚れません。
水っぽい液体で非常に塗りやすいです。
オイルが漏れやすいプライマリカバーに使いましたが、漏れがピタリ
と止まりました。また、剥がすのも簡単で非常に使いやすいです。
もう少し安ければなおよし。

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エキパイ交換時、ジョイント部からの排気漏れに対し、当製品を使用しました。
皆さんが書き込んでいる様に、かなり硬い印象です。
硬いが故に厚塗りが可能なのでしょう。
マフラー周りに使用の際は、やはり黒色がいいですね。

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社外マフラーに交換する際、このガスケットを使用しました。

バイク用品店で同タイプの商品を探しましたが、量が多く、値段もお高め…。

またガスケットの色が『茶色』で、塗った所が錆びて見えそうで敬遠してました。

本製品は、色が『グレー』であまり目立ちません。
量も少なくて丁度よかったです。

値段も手頃で良かったです。

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ジェネレーターカバーを交換の際に使用しました。色も黒で目立ち難く乾燥時間も早くて良かったです。一度開封してしまうと長期保管はできないので、使いきりには丁度いいサイズだと思います。

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粘度はやや硬めで、色は黒です。
シルバー系が多い液体ガスケットの中ではおお！と思いました。
量もこのくらいがいいですね。
大きいのを買っても、次に使う時までに固まっちゃいます。
キャップにも工夫がされていて、中の穴を塞ぐ様に棒状のものがキャップに付いてます。お値段はやや高い気がしますが、2、3回使えたら安くなっちゃうかも？

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