RK JAPAN:アールケージャパン

スペア品として購入しました。買って安心、使って納得、信頼度100％の製品です。また次回交換の際にもRKにしようと思います。ヨロシク！！

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スイングアーム交換作業にはチェーンを1度切らなくてはいけないので、購入した。
チェーンジョイントは今回で2回目です。
前回はEKでしたが、今回はRKです。
圧入も無事に終わり、いよいよカシメです。
カシメ過ぎればクラックが入り使い物になりません
緊張しながらの作業でしたが、意外にもけっこう締め込んでも平気見たいです。
初めての人でも、道具さえ有ればわりと簡単に出きると思います。
ちなみに、私は南海部品の工具を使いました。

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チェーン交換した際に圧入が強すぎたのか、シールが潰れていたことに気付く。
そこでこの補修にこの商品を購入。
通常通りの性能です。

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バリオスの1型に使いました。
ガレージも屋根も無いので、カバーをかけて駐車しているのですが、塩害がひどく普通のチェーンでは清掃しても1ヵ月もしないで錆が出てしまい、困っていました。
しかし、今回少々お高いメッキ加工されているものを購入。
着けてビックリ！ここ数ヵ月、チェーンに関しては錆が見当たりません。走行性能は分かりませんが、耐久性は素晴らしいです！！

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知人から新車外しのチェーンをもらったので、取り付け時に必要になり購入。

当たり前ですが、何の問題もなく使用できています。

カシメをする際ですが、カシメ過ぎても抵抗になるし、甘いと危険だしと悩みますが、ジョイント部分以外の厚みを測って、それに合わせて閉めていくとうまくいきます。

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ホンダ エルシノア125のカシメタイプのチェーンからクリップタイプに変更の為に購入。
クリップタイプなのですぐにチェーンを取り外せるのでとても便利です。

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予備として購入いたしました。
とくに商品に問題はありませんでした。

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クリップ式のチェーンを外した際に毎回交換しています。
出先でクリップが外れチェーンが取れたら困りますし、それがクリップを何回も付け外しした結果緩くなっていたとかだとバカバカしいのでw

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普通のジョイントです。

オークションで購入したRK製チェーンのジョイント紛失により購入しました。
値段も妥当かと思います。純正品なので安心です。

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KSRのチェーンをカブにコンバートするために購入しました。KSRのをそのまま使ってもいいのですが、前にコンバートしたチェーンのクリップがとんでチェーンケースにはさまり、高くついたことがあったので、保険の意味でクリップのみ新品をしました。こういった小物の補修部品を販売してくれているメーカーに感謝します。
もう少しお安くしていただけるとありがたいのですが。

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