ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250L | グロム )

丁数:42
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 42T

    42T

  • 前は41Tを使ってました

    前は41Tを使ってました

リアを42Tにした事で50km/h以下の速度域が使いやすくなりました。もちろん60km/hを超えてくると回転数が多くなりちょ?っとうるさくなりますね。
スピードヒーラーを使っているので速度誤差も修正済みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/10 16:23

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ZEASANさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

丁数:47
利用車種: TL125イーハトーブ(TL125S)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルが58Tに対しAFAMのアルミ製56Tが付いていたが使用限界のために交換しました。
殆どが街乗りもしくは100km以内のショートツーリングなのでトラ車の低めなギアは中々つらいものがありました。
今回は思い切って47Tまで落としましたが前述の乗り方であれば非常に快適で1速からの発進で何の問題もありません。(変える前は2速発進でした。)
鉄製なので寿命も期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/05 16:10
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toshiさん(インプレ投稿数: 12件 )

丁数:36丁
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

428サイズからシールチェーンを用いた420サイズダウンコンバートしてみました。125ccボアアップに伴ってギア比をロングに設定。フロント16T、リア36Tです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 16:12

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