KITACO:キタコ

今回、自分が使用しているスーパーカブ90のリヤのスプロケットが交換時期になっていましたのでこちらの商品を選びました。メーカー品という事と金額的にも安いので選んでみました。。本来なら純正の歯は39丁ですが今回38丁にしてみました。少し高速よりにしてみました。
これから乗ってみるのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアドラムをプレス用にしてブレーキ強化したC90で使用しています。
普通のカブ系とプレスはスプロケのボルトピッチが違うので、プレスは
プレス専用品になります。
その中でキタコのこのスプロケは非常に安価なのが良い。
スプロケの性能自体は純正とそん色ありません。黒塗装ですが案外錆び
ません。

難を言えば、最小丁数が40Tしかなくて辛いです。
私は一次減速比を変えてエンジン内部でロングに振ってるので40Tで充分
ですが、アフターパーツいうなら38~36Tあたりも欲しいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ100に乗っていますが、リヤに社外アルミホイールを履かせる時に、使用しました。
走行距離6000キロ位だったので、まだ交換には早いかと思ったのですが、付け替えが面倒だったので、新品を購入しました。
純正と同じ歯数を購入したので、特にセッティング等の変更もなく使用できそうです。
これでしばらくは交換しなくても大丈夫そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴリラのホイールがブラックのため、スプロケもブラックで見た目統一感があり良いです。

外した純正との重量差は、少し純正の方が軽かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

も少し楽に巡航したかったので、ノーマル15-34Tに対し、最初に15-30T、それから16-30T（ノーマル排気量だとこれはあまりにも加速していかないのでオススメできません)、それから16-32Tで落ち着きました。燃費も少し良くなってるかな？安かったので、ドリブンはキタコを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブに使用しました。
現在はよりハイギアードにするため、武川の30Tにしています。

キタコのフロントスプロケはねじ山の整形不良品に
当たることがあります。Webikeで購入してそのような
製品に当たると、B2B重視の営業方針ゆえ
まともに対応してくれません。
地元のライコランドなり南海部品で買いましょう。

不良品への対応は当方のblogですべてを公開しています。
このレビューが掲載されなければ、この顛末も載せますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

去年フロント14丁、リア41丁で乗っていて特に不満がなかったのですが、今年はフロント14丁、リア43丁にして走ってみようと思い購入。
雪解け後の装着、走行になるので取り敢えず☆4です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在110ccなので純正31丁から3丁落として様子をみようと思い購入しました。

この値段なんで、何枚かあったほうが後々セッティング出すときに助かるかとも思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ110プロに32Tを装着しました。
ノーマルの30Tからの変更ですが、ギア比が
ショートになり加速性アップと4速まできっちり使える為、
逆に最高速は出しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのカスタム化に伴い購入。
手頃な価格、クロモリ高張力鋼により耐久性に優れています。
今回35丁を購入しましたが、既に33、34、36と購入しています。

あえて言うなら黒に限らず、カラーが揃っていてもいいのかも！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。