GALE SPEED:ゲイルスピード

チェーン交換時に同時にスプロケを交換しました。このスプロケはゲイルのロゴが入っているので他社よりもちょっと人気があると聞きましたので、私もチョイスしてみました。
交換時は滑らかに動いてくれて、性能もなかなかだと思います。色のバリエーションがあると最高ですね♪

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マービックのマグホイールを中古で購入したはいいものの、もともと装着されていたドリブンスプロケット(アファム製)は48丁(純正同様)であったためSUGOのギア比に合わなかった(´Д` )
そこで、アファムで検索したが既に廃盤(　゜д゜)
わわわ、どうしよう((((；゜Д゜)))))))
ガックシ＿|￣|○
と悩んでいたところゲイルさんで有るではないですか(((o(*゜▽゜*)o)))
早速購入♪( ´▽｀)
届いた物を確認すると、なぬ~(゜Д゜)
ゲイルさんはザム＿|￣|○
ザムはドライブスプロケットを購入したが、処理が雑でバリも取られていない。ヤバイ、痛い物を買ってしまったと思った(´Д` )
しかしながら、よーく見るとザムジャパンとなっていた( ´▽｀)
ドライブはフランス製だが、ドリブンはジャポンのため細部までシッカリした作りになっていた( ´ ▽ ` )
ありがとうゲイルさん\(^o^)／
取り付けもスムーズにでき満足いく結果となりました。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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アルミから耐久性のあるスチール製に交換いたしました。

見た目の肉抜きがすごく多いので、デザイン的にもいいと思います。

しかし、そこまで肉抜きしても重いです。（手で持ってみても明らかに違います。約2倍くらいです）
軽量化重視の方にはお勧めできません。

私のように耐久性重視の方にはおすすめですね。

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ゲイルスピードの39丁からの交換で41丁にしました。
自分のバイクCB1300は国内使用でフルパワー化しましたがスプロケットだけは国内仕様と同じでした。自分の場合は峠オンリーですので最高速は多少犠牲になりますが加速フィーリングが良いほうがいいと思っての交換です。
交換後試乗するとやはり加速は良くなりました。いつもよりは回転数が増した気がしましたが時速200kぐらいまでの到達時間が断然早くなりました。
よりいっそう自分使用になった気がして大変満足です。

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【Webikeモニター】

ゲイルスピードのWR250X用アルミ鍛造ホイールに使用するため購入しました。
軽量化を意識したデザインや表面処理の施されたカラーリングも
アクセントになり気に入っていますヽ(´ー｀)ノ

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ホイールを購入したのでこちらも買いました。
色とかデザインはかっこいいと思います。

他の色もあればなお良いかも（笑

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ゲイルスピードタイプRを購入したのでこちらのスプロケットを合わせて購入。
ゼファー750ファイナルは純正36丁ですがゲイル以外で525-36丁というサイズがありません。
520コンバートと言うテもありましたが今回は525で行きます。
ちょっと値段が高いですが、ブロンズの渋さがなかなか気に入ってます。

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隼に使用しています。
今のスプロケはタイヤと同時に交換（タイヤはメッツラーＭ５）したのですが、タイヤの溝とほぼ同時に歯の方も変摩耗。

実質５０００?６０００Ｋｍじゃないかな？という感じです。

次回は鉄タイプを購入します。

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耐久面からスチールをいつも選びますが、このゲイル用はのんでこのカラーなのか。
安っぽいメッキみたくて表面の滑らかさもサンスターなどに大きく劣ります。

性能には不満はありませんが、、

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【使用状況を教えてください】
ゲイルスピードホイールへの交換に合わせて変更。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゲイルスピードホイール専用なので、イメージ写真と違っていたら困りますね。

【取付けは難しかったですか？】
純正の取付ボルトがネジロックでガチガチなので取外す方が大変。

【使ってみていかがでしたか？】
スチール製の耐久力をとるか、ジェラルミンの軽さをとるかが選択の分かれ道となります。
私はジェラルミン製にしました。

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