DRC:ディーアールシー

FTR223は純正が13丁ですが、ギアの丁数変えてみたくて14丁を買いました。
裏表に注意して取り付け(刻印がある側が裏）、かつチェーン外し等作業スキルはそこそこ求められます

14丁化はロングツーリング主体でこそ恩恵が受けられるカスタムですが、普段短距離しか走らない人にはあまりメリットがないかと思います。

中低速でのトルク減少もあり、よく使う速度が40?60kmぐらいだと逆に13丁の方が扱いやすい印象を持ちました。
70km?の高速巡行がメインになるなら14丁でまた変わった乗り味になりますが、ロングを走らない人には逆にデメリットになりやすいと感じます。

購入を検討してる人は普段どのような使い方をしてるかも考慮に入れた方がいいですね、交換した後に感覚的に気に入らないから戻すのも割と面倒だったり。。。ちなみに自分は普段使いに合わないと感じたので戻しました

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ノーマルより1T落としの13Tをスーパーシェルパで使用。
取り付け時に純正スプロケよりもサークリップがつけにくかったような気がする。
あと、ゴムダンパーがない分、若干騒音も大きいようだが、汎用品はみんなそんなもんだろう。

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重いけど強そう！耐久力はありそうなので当分交換しなくてよさそうです。

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消耗品として購入した。作り込みが良い。あとは耐久性に期待する。交換の作業性も良かった

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【使用状況を教えてください】
モトクロスコース、河川敷、ハードエンデューロ、クロスカントリーなど、使用状況は100%オフロード走行です。

【使ってみていかがでしたか？】
2016 Husqvarna TE250 のフロントスプロケットが消耗してきたので交換しました。
ノーマルで不満な点がなかったので、純正と同じ丁数（13T）を購入しました。
交換してから5時間ほどしか乗ってませんので、消耗具合はわかりません。走行性能も、正直自分には純正とDRCの違いというのはわかませんでした。
むしろ違いがあると困ります笑

【注意すべきポイントを教えてください】
2016 Husqvarna TE250 のフロントスプロケットは、ナットではなく大きなCリングで止められています。
このCリングはなかなかしっかりしているので、Cリングをガッチリ開ける専用工具があると便利です。
今回、私は仲間に借りました。

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純正スプロケットがないため、購入した。外観はかっこよいが、凸凹な表面処理のため、掃除がしにくそうと感じる。耐久性はまだ走行数が少ないため、判断に至らない。ただ、高額である。

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【何が購入の決め手になりましたか？】低価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】約700Km走行した。低価格にも関わらず不安なく普通に良い。
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
生産国の表示
【比較した商品はありますか？】無し
【その他】中古で購入したKDX125SRに取り付けた。
この車両、乗り始めからギヤ比が低速だと感じていた。調べると、ノーマルF15T-R52Tに対しF14T-R55Tの低速設定に変更されていた。今回フロントのみの購入で15Tも考えたが、リアが3T大きくなっているので16Tにした。
交換後、若干鋭さが失われたものの、6速ギアを上手に使う事で、オンロードツーリング向けになり、好みの走りになった。
6速50Km/hでも走れる。
燃費は、変わらない。
チェーンは、そのまま使えた。
ギヤ比については、おススメしないが
製品はおススメかな？

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【何が購入の決め手になりましたか？】　価格が純正に比べて安く入手しやすいので購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】　純正スプロケと比べて劣ることはありませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　取り付けは、すんなりできました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　特にコツなどはいりません。
【期待外れだった点はありますか？】　耐久性も必要なのは理解してますが、他社製品のように肉抜き加工などがあったらいいと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　耐久性も必要なのは理解してますが、他社製品のように肉抜き加工などがあったらいいと思いました。

【比較した商品はありますか？】　サンスター製品です。

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まだ取り付けてはいませんが作りはしっかりしてます。
その分重さはありますが特にレースとか出る訳でもないので気になりません。
品会に交換するなら安くてありがたいです

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他のインプレッションが良かったので購入を決めました。加速ですが1速2速はさほど変わらず、3速からは明らかに遅くなり最高速ダウン。非力なバイクなのである程度は覚悟していましたが、私的にはガマン出来るレベルでは無いので純正に戻しました。取り付けた感じは純正品と比べると多少ガタがありますが、造りはしっかりしています。
加速や最高速にこだわらない人や体重の軽い人等は同じ速度でのエンジン回転数が下がるので燃費は良くなると思います。

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