ユーザーによる 力造(Rikizoh):リキゾウ のブランド評価
「力造」のスキッドプレートは選手権などコンペシーンを重視し、実戦に応えるため超硬質のジュラルミンを材質に使用しています。アルミ加工職人が一枚一枚、丁寧かつ丹念に製作した逸品物の仕上りです。
総合評価: | 4.2 /総合評価130件 (詳細インプレ数:116件) | |
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買ってよかった/最高: | 43 | |
おおむね期待通り: | 36 | |
普通/可もなく不可もない: | 10 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 4 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
セロー250のチェーンサイズを428から520へコンバートする為に購入しました。
2次減速比はなるべく純正の3.2に近い数字にしたかったのですが、11丁はチェーンスライダーへの当たりが強くなるのとRスプロケットの選択肢が少なくなるため選択肢から外し、純正とほぼ同じ大きさと思われる12丁にしてみました。
12丁の場合はRスプロケットが38丁で減速比が3.17、39丁だと3.25が純正の近似値になります。
自分はRスプロケットを38丁に、チェーンのリンク数は106にしましたがチェーンアジャスターの位置はかなり後ろよりの13近辺になっています。
チェーンの長さはピッチ×リンク数でも計算出来ますが、DIDのチェーンリンク計算表を使用すると楽でした。
https://didmc.com/chain/chainlink/
念のため長めのリンク数で購入しカットしています。
現在1万kmほどの使用なので耐久性はまだ不明ですがおそらくチェーンの寿命が先になるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CRF125Fで楽しくお山遊びをしています。全く不満の無い最高のマシンなのですが、シバき倒して遊んでいると一点だけ気になるポイントがあります。それは1速がローすぎることと、2速が離れていることです。もうちょい2速が使えるようになれば良い感じになるかな?と思い、こちらの商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
たぶん何かしらの純正部品をリパックしたんだろうなという商品が届きました。調べれば分かりそうですが、調べる時間を考えると力造さんのこちらの商品を買った方が早いですね。お金で解決です。
【使ってみていかがでしたか?】
フロント1丁落としって結構効くんですよね。思った以上に変わりました。
2速では失速気味の速度域でも、1速に落とさずに走れるようになりました。ハードすぎる場面だと純正の1速の方が良い場面もあるので、使い分けするといいかもです。
【付属品はついていましたか?】
フィキシングプレートと装着ボルトが標準装備されています。優しい。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
チェーンは交換せずに調整出来ました。
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
コースや遊び方によって純正の13丁と使い分けてもいいと思います。1種のセッティングツールとして、トランポに積んでおこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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