バッテリー関連のインプレッション (全 1938 件中 1 - 10 件)

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ど田舎の山ざるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

1.0/5

★★★★★

Z50J 12Vモンキーに使用です。
梱包を解いてすぐに「えっ!」と思いました。
端子が上下に曲がっているし、左右にも振れていました。
第一印象は、「日本製を買えば良かった。」です。
他の方が投稿されているように、若干大きいので入れるのに苦労しますが、
入らないことは無いです。
コネクタも不安をよそにすんなり入りました。結果的に当たりだったのかな?
値段がとても安いので、だめもとで購入しましたが、次も購入するかどうか
は微妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/17 20:03
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

1.0/5

★★★★★

3年間使った海外ユアサのバッテリーもくたびれ出したので換える事にしました。以前このシリーズのバッテリーを使った事があり、価格なりの性能はあったのでフォルツァMF08に使ってみました。
まずは適合表で確認。大丈夫なので注文。商品到着。注文の商品はCTZ-12だったのに届いたバッテリーはNTX12… まあ大した違いではないだろうと付属の希硫酸を注入、1時間後に蓋をして補充電開始。希硫酸が別のタイプの方がすぐに使えない反面、使うギリギリまでは性能劣化を防ぐ事が出来るので私は好きです。
いよいよ車両に装着! ん?なんか出っ張ってる?また取り出してユアサと並べてみたらNTXの方がターミナル分くらい高さが高い。バッテリーの収納スペースに入るには入るが高さが高いためバッテリーを押さえる蓋が付かない。しかしここに電気のコネクターなどが取り付けられているので仕方なくバッテリーの上に載せる。更にその上にメットインの底にあたる蓋があるが当然はまらず載せてあるだけ。この時点で3センチぐらいは浮いているのでこの部分にフルフェイスを収納する事は不可能になりました。
今回はこれで諦めて早めに違うバッテリーに交換しようと思います。バッテリーの性能は恐らく価格なりの性能はあるでしょうがフォルツァMF08に関しては装着出来ないので薦められません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/01 00:38
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ボンボンさん 

結局フォルツァに限らずフォーサイトもそうみたいなのですが12サイズでも12や12Bは駄目で(高さ約130mm)12Aの表記の物(高さ約110mm)でないと適合しないです。どのバッテリーでも同じなので(例えばYUASAでも)注意して下さい。

ボンボンさん 

追伸
このバッテリーのサイズ違いの詳細をもう少し詳しく知りたい方は2017年4月23日の私の日記に写真付きで投稿してあるのでご覧下さい。

もび1さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: VTR250

1.0/5

★★★★★

通勤で、毎日乗ってるのですが、3週目でバッテリーが上がり、ショップで充電してもらい乗り続けましたが、また上がりました。
気候にも左右されたのでしょうが、一月持ちませんでした。当たり外れがある商品です。

また、接続するターミナルとVTRの端子の相性が悪く、ターミナルを加工しての使用となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/20 23:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

ポン付けだと思い購入したら、バッテリーの縦横のサイズはOK!
ただし、高さがバッテリー取り付け箇所のウレタンを切り取らないと取り付けられない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/18 11:36

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コロンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FXDL DYNA LOWRIDER

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

手持ちのバッテリーがハズレか?1年目過ぎてから弱くなってきたので購入。耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/28 08:12

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 2

純正が高いから、海外製の安いのを探してて、使ってる人が多いと思ったので購入。
補液すればすぐ使える簡単交換できます。

良い点
●値段安く、入手が簡単。

●初期動作は悪くない。

●補液だけで使えるので誰でも簡単に交換。


悪い点
●一年持たない。

●冬場の放電が半端ない。

結構、純正買って3年持たせる法かよっぽどもととれるあように思います。
バッテリーって結構バイクの働きで担う役割が大きいので、出来るなら信頼できるものを。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/13 23:00

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

ユアサの買おうと思ったら高くてこちらにしたんですが、安いのは安いなりにって印象でしたね。
補充無しで使えて便利ですけどね、耐久性という面では微妙でした。

良い点
●国内メーカーよりら断然安い。

●補充無しで使えるので手間いらず。

●初期動作はかなり良い感じ。


悪い点
●2年持つか持たないかという耐久性…

●放電が早い

消耗品は安くするのもいいですが高いの買って長く使う方が経済的なのかもしれません。勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/01/05 22:18
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ひさとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

新品装着時から弱いと感じていましたが、余りにも悪すぎる。1年もたなかった。GSユアサの名前を付けているならまともな製品を作って欲しい。消耗品なのは解るが不良品レベルでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/28 08:59

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ほりあきさん(インプレ投稿数: 28件 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

2年連続で毎年バッテリーがダメになりました。最初はあまり乗っていないのが原因だと思っていましたが、どうも違うようで・・・。
シーズン中は2週間に1回程度、シーズンオフでは2か月に一回くらいで弱くなりました。少し生きていたので、ユアサ製の充電器で何度が充電しましたが、息を吹き返すことなく終わりました。(セルが1回くらい回るくらいまでは復活しますが、点火系にまで電気が回らないので掛からない)
あまり乗っていなかったこともあるのですが、今使っている台湾ユアサは弱くなっても、再充電で復活します。1、2千円の差は、1年で元が取れるかもしれません。毎年交換で考えている方にはコストパフォーマンスはいいかと思いますが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/02 14:24

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カメさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ゼファー750 | GSX-R1000 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
耐久性 1

取付後 一度もまともに 機能しなかった 充電した時だけ セルモーターが回り エンジンが始動出来た はずれ のバッテリーでした 返品 交換は無理だろう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/22 20:40

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カメさん 

バッテリーの その後。。。。
ウェビック様に  バッテリーの不具合状況をメールで伝えたら バッテリーを メーカーで確認します と 連絡があり 結果 新品に交換してくれました とりあえず 良かったです

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