SUPER NATTO:スーパーナット

バイク用ＹＢ１４Ｌ−Ａ２互換で購入しました。
ターミナルの寸法が違うのか取付金具が奥まで届きませんでした。サイドが強く当たるので良いかもしれませんが、気持ち悪いので隙間にワッシャーを挟み込んで固定しました。
また、ナット側が六角でないためバイクのように狭い所にバッテリーケースがある場合は、傾けた時にナットが飛び出て最悪紛失することもあると思いました。
外観の質感は良いと思います。
性能と耐久性等はこれから使用してからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両ケーブルを取り付けてリアシートに配線を這わして結束バンドで固定して、充電を開始したのですがされませんでした。
もう一度カウルをバラして確認してみると、どうやらヒューズが変な向きになっていると充電しないようです。
今現在は結束バンドでヒューズをしっかり固定したので問題ないですがそこは少し残念だと思いました。

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yt12a-bsと互換性があるので購入。
サイズが二手あるのですが、背の低い方を購入。背の高い方だと取り付けに工夫しないと取り付けできない可能性があるので注意です。
またマイナスの取付ターミナル部の方向が変わるので強引に取付しないとつかないです。
配線に無理をかけたくない方や神経質な方は購入しない方がいいです。
始動直後に14.3ボルトまで上がり商品自体には問題なさそうです。耐久性はまだわかりません。

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GSX-R1000(K9)に使用中です。
週一程度の使用ですが、バッテリー上がり等の故障はありません。コスパも佳いので満足しています。

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コスパはいいけど、バッテリーと充電器の両方に車両ケーブル付いてくる
どっちか無くしてもっとコストダウンして欲しいです
まだ走行してないが、性能は問題なさそう

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デイトナのジェルバッテリーの補充電に使用しました。
結果…充電前よりセルの回りが悪くなってました。（笑）
なぜなんでしょう…。

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大手バッテリーメーカーの3分の1の価格で購入でき、評判が良いので購入。レビューを書いたら古いバッテリー回収無料のチケットがついているので、余計な手間がかからなくて良いです。
ただ、バッテリーの端子付近のバリ処理が甘く、バリが残っていました。取り付けや使用には影響はありませんが少し残念です。
耐久性は、まだ取付けたばかりですので、分かりません。
また、本ショップサイトでは、製造国中国と記載でしたが、届いた商品の箱では、ベトナムとなっています。

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ブランドのバッテリーで４年くらいの交換周期を考えると２年で交換時期がきてもコスパは良さそうです。今回初めて使用しますので、どのくらい使用出来るか楽しみです。

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中華製の格安バッテリーはちょっと気が引けるので、値段と性能が高評価のこちらを購入。
今のところ特に問題なく元気にセルが回っております。あとはどの程度もつかですね。

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今回KZ750D1に取り付けました。Z2と違い端子の位置が逆でしたがZ2用のバッテリーハーネスに変換したら取り付け可能でした。KZ750D1だと部品の掲載が少ないため何時もZ1やZ2用で部品購入をしています。取り付けにあたってはナットを押さえないと空回りしてしまうため少しだけ面倒です。

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