SUPER NATTO:スーパーナット

２年前に　１台目を交換して　今回は　もう一台の車両を交換しました　届いたバッテリーは　ほぼ満充電状態で　取り付けて始動も　問題有りません　バイクの使用状況は　1ケ月に一度　30分程　走る程度なので　バッテリーの使用状況は　余り良くないと思いますが　今回も４年位は使用したいです

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古いバッテリーの回収サービスがあるのがいいですね。
品質的には問題ないかと。
ライフはこれからの使用なので仮評価で。

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今回初めてバッテリーをかいました。
バイクはvfr800 rc46です。
電圧も弱くなりまして、安い性能の良い物を
探してました、評価も高くて安いのでこれに
しました。まだ、付けたばかりなので
わかりませんが、今のところは正解かなあと
思います。

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リピーター買いです5年に1度は交換してました

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2020年３月に購入しました。
バッテリーの評価は直ぐに出せないので丁度良いタイミングかと思いました。
純正は流石に手が出せないが、やはりディープサイクルのバッテリーを選びたかった。
価格と特性から考えたらこれが最適かな？と選んでみた結果です。不満は全くありません。
但し日常メンテとしてCTEKにつなぐ事は欠かせません、
またバッテリーケーブルはオーディオ用ラインで自作して抵抗を下げる試みもしてみました。
さらに状態把握のためにDAYTONAさんの電圧計も取り付けてあります。
純正を選べばおつりがくる装備だし、WESTCOならちと足が出るくらいなコストです。

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過去に当メーカのバイク用充電器を購入して使用していますが、今回増車に伴い所有している充電器１台で増車したバイクでも充電できるよう、充電器と同じメーカで接続可能な本ケーブルを購入しました。取り付けは、バッテリーの?と⊕端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけで簡単です。（バッテリー端子を外す際は必ず?側から外し、取り付ける際は⊕側から取り付けるセオリーを理解されている方なら、すぐに作業完了します。）バイクの充電が専用の端子を繋ぐだけで手持ちの充電器で出来るようになり、とても便利になります。コスト的にも充電器本体を買い増ししなくてよかったのでコスト的にもメリット大でした。

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以前も購入させて頂き問題なかったのでリピートしました。
不要バッテリーを引き取ってもらえるので助かります。

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すっぽりはまりました。動作も問題ありません。

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約2年使用後、引き続きリピート購入です。
他社品と比べて安価なところが気に入っています。
加えて、同社の充電器も常用しています。
消耗品として、車検毎に交換するようなサイクルで考えれば、十分と思います。

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Z250年式2013ー2018
MYバイク設定からZ250を選択
年式2013ー2018を選択
検索欄にバッテリーからこのスーパーナットバッテリーを選択
Z250がグリーンで表示で購入したところ
バッテリーのサイズが合わなくて何故と疑問
サイズが合わないので返品依頼をしたところ
お客様のご都合になり送料負担
Z250の2013ー2018年式のバイクはサイドカバーとシートのボルトをはずしさらにバッテリーはさらに配線盤の下にある為バッテリー交換を初めてするのにバッテリーを交換する時にしかバッテリーの形状を確認できない為
安易に適合情報をうのみにしてしまった為ミスってしまいました。適合保証とあるのにも関わらず残念
他に大型バイクも所有しており適合情報でバッテリーを購入した物はちゃんと適合したので安心して今回購入したら残念な思いをしました。みなさんも安易に適合情報を鵜呑みにしないことをオススメします。

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