GROW ONE:グロウワン

スーパーカブ110用に購入したのですが、取り付け後、セルが回らず？テスターで確認したところ充電不足？購入後、取り付けまでに日にちが経ってしまったし、実際に取り付けして解ったため、返品しようもなく、がっくりでした。何度も利用しているウェビックさんでしたが不良品は初めてです。今度は、安値にまどわされずに、きちんとした品を購入します。良い勉強になりました。

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2021年3月に購入し、2021年5月にお亡くなりになりました。わずか2か月の命でした。
GB250の初期型に取り付け、週に2回ほど乗るようにしていました。エンジンのかかりが悪く、4、5回セルを回す必要がありました。200キロのツーリングでは持ちこたえていたのですが、その後、3回ほど街乗りに使用したらお亡くなりになりました。何が原因かはわかりませんが、あまりにも寿命が短いです。バッテリーには当たりハズレがあるときくのでたまたまかもしれませんが。
以前も同じバッテリーを購入しましたが、その時は使用頻度がかなり低かったため１年以内にダメになってしまいました。総合すると、安かろう悪かろうのバッテリーの可能性があります。
次回は違うメーカーにしようと思います。

ちなみに以前買ったときよりもわずかに大きくなっていました。画像を参考にして下さい。

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HONDA GL700インターステーツのMFバッテリーが3年を経過したので、寿命になったらいつでも交換できるようにと2018年9月に購入し、室内で定期的に補充電をしながら保管していました。
2019年9月上旬に長距離ツーリングに出掛けるのでこの際交換してしまおうとしたら、充電器の電圧計が10V前後しか表示されないのでテスターでも計ってみたが同じ結果でした。
購入から１年弱、定期的な補充電もしていたにもかかわらず使用前に寿命が来ました。
仕方なくそれまで使っていたバッテリーと同じ銘柄をアマゾンで急遽再購入しツーリングに間に合わせました。
当たり外れはあるでしょうが、今回は完全に「外れ」でした。

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自宅駐輪時はケーブルを外し自然放電防止。
月に１度充電。神経質にメンテしたにも関わらず7寿命は２年未満。
端子とナットの作りが雑でナットを斜めにズレて締まった事があった。
ショートを起こし危険な思いをした。
安価だが品質は金額相応。
２度と購入しない。

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バッテリー交換しましたが、今はあまりの暑さで、バイクはおきっぱ状態　(笑)
インプレッション投稿をしろと、催促有り。(笑)
取りあえずは、安い金額で購入出来る事には、満足感。
おきっぱ状態からの、パツイチでエンジン回れば最高ですね。(笑)

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週末しか乗らず、バッテリー上がりが怖いため、「乗ったら外す、そして補充電」という使い方をしているため、
これでライフ短かったら本当にダメだろうと思っています。
今、使用開始から3か月経過で普通に使っています。
この値段なら1年使えればいいかと割り切っています。

問題はターミナル端子のサイド部分のつくりです。
写真参照：
他の製品はサイドに「引っ掛かり」があって、ボルト受けの四角いやつが転げ落ちない工夫がされていますが、
この製品はがら空きなので注意しないと四角いやつが転げ落ちます。

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安いので選びました。
耐久性はこれからです。
海外製のバッテリーは当たり外れがあるのですが、あまり乗らないバイクに使用するため、とりあえず試しに買いました。

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GB250の2型に使用するために購入しました。純正品と比較して、大きさはほぼ変わらずバッテリーケースにもしっかり収まりました。端子が少し安物感が出ていますが、取り付ければ気になりません。コストが安いのでこの点は仕方ないかと思います。始動性は問題ありませんでした。初期充電がされているのかどうかを明記して欲しいです。自分は充電器を持っていたので充電しましたが、持っていないひとは初期充電品が安心だと思います。
個人的には正規品は15000円と高いので、このクオリティであれば問題ないと思います。もう少し安い製品も試してみたいと思います。あとは、何年くらいで使えなくなるかと言う、耐久性がどうかという点が心配です。

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以前使っていたバッテリーが弱くなっており、2年ほど持てばいいかな？と思い購入。充電しなくても普通に使えました

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友人のAF56　スマートDioに取り付けました。
燃料ポンプやセルなど電装系で結構電力を消費する車種なので、バッテリーへの負荷が大きく、取り付け前には必ず充電が必要でした。

メーカ指定品が高価なのでこの互換品の場合はコスパが良く入手性が良いこともあり十分満足です。

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