Battery Man:バッテリーマン

ホンダタクトA-AF09 85式に使用しました｡かなり古いモデルなので液入れタイプかと思ってましたが､当時のバッテリーもゲルタイプだったとは驚きでした｡おかげでウェビックさんから通販で購入出来てたすかりました。
初期充電は出来ているとの事でしたが一応自宅の充電器で低圧電力で充電してから使用しました｡
やっぱり新しいバッテリーは良いです､セル一発で始動しました｡
これからもそうだと良いと思います｡
あとバッテリーをつなげる端子のナットのネジのやまが全く切れて無く古い端子ビスセットでカバーして使用しました｡
それと少し横が長かったと思いましたので､購入する方はサイズの確認をして下さい｡

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12Vモンキーに使用するために購入
ホンダ純正バッテリーの1/3以下の価格で助かります。
2年位前に購入した同じバッテリーと充電機で充電しながら交換してますのでかなり性能は良いと思います｡
マア1つ調子が悪いのは､モンキーのバッテリーケースにバッテリーがほんの少し大きくてちょっと入れずらいかな位です

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バッテリーがめちゃくちゃ値上がりしてから久しいですが、まさかこんな価格で新品（再生バッテリーではないよね？）のバッテリーが買えるなんて驚きました。ものすごい低価格です。そしてありそうでなかったこの微妙なパッケージデザインもこの商品の性質とリンクしていて良いですね・・・w

バッテリーが弱っているのは知っていたんですが、ある日十数回キックしないとかからなくて驚きました。キック始動のバイクでも完全にバッテリーがヘタるとエンジンかからないんですね。ほんとにかかる気配がなかった。

交換後はキック一発ですこぶる快調に点火、安定して燃焼しバッテリーの大切さを思い知りました（笑）調子が良く軽快に回ると本当に気持ちがいいですね。

まだまだネット上でもインプレは少ないですが、評判もそんなに悪くなさそうなので今後どれほど性能を維持できるか楽しみです。

あと届いてからすぐ使えるようでしたが、一応充電器にかけてから取り付けました。ちなみにバッテリーは今年の7月製造でした。

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JXたんが6Vのためヘッドライトバルブの選択肢も少なく、暗くて困っていたので交換してみました(´∀｀*)

レギュレータやプラグコード等の交換が必要でしたが、その手間以上の明るさにすることができました(`・ω・´)

不安定な部分も増えてしまったのでまだまだ試行錯誤が必要だと感じましたがバッテリーとしての性能はしっかり発揮してくれているのでバッテリーはこれで全く問題なく、おかげで頑張ろうと思えます(p`-ω-)／

JXたんはセル無しなので、セル付のバイクでの耐久性の参考にはならないとおもいます(￣▽￣;)

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ウインカーがつかない程バッテリーが弱っていたYB-1に取り付けました。交換後、ウインカーは復活。
週1回10分程度の使用ですが、快調です。
最初は、半信半疑で購入しますたが、コストパフォーマンスを含めて、期待以上でした。
次回もこのバッテリーを購入する予定です。

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商品到着後、使用までに二ヶ月ほど置いていましたが、充電することなくそのまま使えました。走行中の充電のみで現在までトラブルなく使用できています。

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