ユーザーによる ACDelco:ACデルコ のブランド評価
世界に先駆けてメンテナンスフリーのバッテリーを開発したACデルコは、常に一歩進んだテクノロジーを投入し、日米欧の工業規格を上回る性能を達成しています。寒冷時においても常に安定した始動性を発揮する、高出力で大容量のACデルコのバッテリー。その優れた耐衝撃性・耐振動性・耐腐食性は多岐に渡り、高く評価されています。
総合評価: | 0 /総合評価150件 (詳細インプレ数:150件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
5.0/5
セロー225のバッテリーが劣化(充電できない)したため購入。一流メーカの半額以下なので、性能もそれなりか?と思っていたが1年以上バッテリー上がり発生なし。一冬を放置し、エンジンかけてみたが、セルは元気に始動した。信頼できるバッテリーです。
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4.0/5
このバッテリーに交換後約5年(4000km)使用出来ました。使用頻度から考えれば上出来だと思います。
車にもACデルコ製バッテリーを使用しており、信頼性・安心感があります。
お勧め出来る商品です。
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5.0/5
今回はマジェスティ125にACデルコ DTX7A-BS メンテナンスフリーバッテリーを取り付けしました。
まえは台湾ユアサが付いてました。マジェスティ125はバッテリーが上がるとエンジンが掛かりません
キックしてもだめ出した。
本当は日本のユアサを使用するつもりでしたけど
コストが高いから今回ウエビックで購入しました。
説明書のあり素人でも十分付けれます。
何年持つか楽しみです。
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3.0/5
ドラッグスター400に使用しました。
値段もかなり安いですし、使った感じも特に問題ないのでコストパフォーマンスに優れていると思います。
高価なバッテリーを使うのもありですが、安いバッテリーで定期的に交換するのも一つの手だと思います。
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3.0/5
セロー225用に購入し、全く問題無く使えていたが、2年目に充電できなくなった。キック付きなので始動出来るが、ライトが暗い。ウィンカー点滅しない。
結局、YUASA製に買い替えた。2年もてば良いかな…
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前回もこれを使っていました。
丸5年トラブルなく働いてくれました。
今回も期待に応えて2020年まで頑張ってくれるものと信じています。
今回の方が多少筐体の色が薄い気がします、液のレベル確認が楽になりました。
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5.0/5
カタナ750 とCB750FにGSユアサ、FB などを使ってきましたが、最もコスパに優れていると思います。
まとめ買いで安くなるので、二個買いました。付属部品もしっかりしているし、満足です。持ちもよく重宝します。
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5.0/5
ダメになったバッテリーをだましだまし使っていましたが、純正は高い・・・。と言っている間に加速時に自転車よりヘッドライトが暗くなった。こりゃいかんと探したら激安がある!あまりの安さにちょっと心配でしたが、何より信頼のブランド。まあダメでも¥3、000だしと言うことで購入。取替後、今日初めて乗ったのですが、ヘッドライトの明るさは無論(こんなに明るかったか?)、始動性も大げさではなくスターターボタンを「チョン」と押すだけで1発始動!
驚いたのが加速が明らかに滑らかになった!まあ如何に前のバッテリがダメダメだったってコトなんですがね。
耐久性は当然まだ判りませんが、良く判らないメーカーの激安バッテリは心配。断然オススメです!
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5.0/5
ACデルコより安い海外ブランドバッテリーも使用しましたが、個体差による当たり外れがありました。
安いバッテリーは一度あがらせてしまうと回復が難しいように思います。
安心の性能を確保できるレベルで一番安いブランドとなるとACデルコでは無いでしょうか?
以前にも何度か使用しましたが、純正同等の性能と寿命だったと記憶してます。
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4.0/5
元気がなくなれば早め早めに買い替える様にしていますので安くて、名の通ったメーカー(良くも悪くも)という事で今回はコレ。
昔アメ車に使った事があります。その時は正直いまいちでしたがさて今回はいかがでしょうか。ある意味楽しみです。
最初に希硫酸を入れますが、「ここまで」のラインがひいてあります。ただしコレが判りづらい!
よく見たら「あれ?入れすぎた?」になっていました。
MFのバッテリーの様に6セル分繋がった形状の規定量入った容器にできないものでしょうか…
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