SHORAI Battery:ショーライバッテリー

MFバッテリーからこのバッテリーに交換しました。
感想としては、以前のバッテリーだと市内など信号の多い所や渋滞にはまってヘッドライトを常時点灯した状態でストップアンドゴーを繰り返すと、電圧の低下でアイドリングが不安定になっていたのが、このバッテリーにしてから電圧の低下がなくなり、アイドリングの問題も無くなりました。おまけに軽量化にも貢献してくれて買って大変良かったです。購入して4カ月ほど経ちますが、今の所なにも問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーがダメになったので購入。

自分バイクのバッテリーの型番を調べて購入、大きさは変わらなかったので少し残念でしたが、重量はとにかく軽い。

この軽さには驚きです。

ネットで始動性は、悪いとかありましたが問題は無いです。

ただ少々値段が高いです。

でも自分は、非常に気に入ってます。

これは人にも勧められます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

評判通りの小ささと軽さでした。
始動させた時のセルも交換前のものと比べるとびっくりしてしまうほど強力でした。
（交換前のものは上がってしまう直前でしたが）

今後はメーカーの謳っている通り3~5年ほどもってくれる事を期待しています。

ただ元のバッテリーより小さいのでバッテリースペースに合わせるために同梱されているスポンジを加工するのですが、それが少し、手間かなと思いました。
ポン付けできるものと比べると、程度ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホーネット250に使用。
冬場元々装着されていた鉛バッテリーが上がってしまいリフェ購入。取り付け問題なし。寸法はかなりコンパクトになっているので同梱のスポンジにて適当に微調整。取付は普通のバッテリーのそれと全く違いなし。装着後即エンジン一発始動。低温時に元気が無い等の事象はない。
とにかく軽いのはうれしい。使用してから1カ月毎日往復80kmの使用環境で不便を感じたことはない。
耐久性の点について不安が払拭しきれないので評価は4とした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーが弱くなってきたので、冬を前に新調したのですが、軽量化もしたかったので、思い切ってこれを使用することにしました。

補充電せず使い始めて、国産600cc4気筒で問題なく使用しています。車体の押し引き程度では分かりませんでしたが、走行してみると鈍い自分でも明らかに軽くなっているのが分かります。なにしろ2kgの軽量化ですから...。

鉛バッテリー時代から使用していたワンタッチコネクタを介して接続し、保管時は回路を切断しています。バッテリー上がり防止のためなので、これには不要かもしれませんが。

長期間、性能を発揮するとのことなので、「持ち」にも期待しています。耐久性が不明なので、星4つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年の暮れに取り付け、もう3年を超えました、相変わらず始動性も良く電圧も安定しています。価格も決して高くはないです。（友人で安物バッテリー3千円程）を着けていますが、乗るたびにバッテリー上がりで何度か買い替えている人がいますが、かえって高くついています、初期投資は高くても信頼できる物を長く使えばエコですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHORAI取付車両が3台、うち1台が5年目に入ったためチェックのために購入
ボタン1つで充電、エラーも無く完了。
バッテリー交換は必要無いようです。


バッテリーも充電器も手がかからないのが逆に寂しい…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリー充電ケーブルの端子にゴムキャップが付いているので、埃や雨等を気にせず、充電ケーブルをバッテリーに付けたまま、バッテリーをバイクに搭載することができる。
このため、バッテリーカバー等を外すことなく簡単に充電することができるので便利である。
ただ、パケージや取扱説明書に載っている本体や付属品の写真が、実物と若干違うため戸惑ってしまった。
パケージや取扱説明書の写真を訂正するとともに、取扱説明書の文章をもっとわかりやすい文章に改訂して欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までスカチューンしたFTR223に安物の中華バッテリー（画像右）を使っていましたが、ジェルバッテリーなのに横置きすると液漏れしたり、耐久性が無く、半年ごとの交換などに悩まされて来ましたが、今回、SHORAIのリチウムフェライトバッテリーに交換してみました。

ETC、カーナビ、USB、シガー電源など電力消費が激しい改造をしているので、ノーマルより少し大きめの容量のものをチョイスしました。

大きさはご覧のとおり、今まで使っていた中華バッテリー（スーパーカブサイズ）と大差ありません。
というより、厚みでは数ミリですが小型です。

ノーマルバッテリーと比べると、かなりの小型軽量化ができます。

半年ほど月一のツーリングメインで使っていますが、今のところ液漏れやへタリはありません。エンジンはセル一発でかかります。（中華なら半年で寿命です）

端子の取り付けネジや、隙間調整のウレタンスポンジ（厚さの違うものが数枚付属）ステッカーなどの付属品も充実しています。

価格は高いですが、安物を何度も交換する手間や、バッテリー上りの心配を考えると、むしろ安いくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬、この時期にあえて使用しましたが、まだまだリチウムは発展途上の世界ですね。スマートホン、ボーイング787にもあったように、この世界はまだまだだと思います。寒さに弱く、暑さに弱く、また、オルタネーターの出力電流に対して、適合なものを使用していますが、やはりさらに、下のグレードにしたほうが、よかったです。
とても満足に、充電できないようです。やはり液体バッテリーが安定しています。大型バイクにはいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。