5.0/5
いい加減にチェーンが伸びきってしまっていたので、ノンシールチェーン最強との噂のこのチェーンに交換。
純正のコマ数（104L）のラインアップがあり、チェーンカッターいらずで簡単に交換でき、ゴールドメッキでいい感じになりました♪♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
写真付でわかりやすい説明が裏に印刷されています。
同時購入 配線チューブホルダーの購入もおすすめします。
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メンテナンススタンドと迷ったのですが、コスト面と置場の問題でローラースタンドに決めました、ちょっと使いにくいですが、慣れれば大丈夫と思います、チェーンメンテナンス、ホイル清掃時に威力を発揮してくれそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カブのクラッチの取り外しに使用しました。内側は12.7mmの四角ソケットが差し込めるようになっており、Tレンチと併せて使用しました。
キタコのものより安く、普通に使えるので良いと思います。
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5.0/5
カブのエンジンオーバーホールの際にサークリップの取り外しに使用しました。
先端が4種類に交換でき、作りもしっかりしていて他社のものより安いので良いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チェーンメンテ・ホイール清掃用に購入しました。今まではバイクをちまちま動かしながら掃除していましたが格段にやりやすくなりました！
裏側にすべり止めがついているので多少傾斜のある場所でも問題なく使用できました。
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5.0/5
新車出荷状態のチェーンを変えるべくショベルローライダーに購入しました。
低馬力なのでクオリティはこれで十分過ぎるほど。シャキッとしましたね。
102リンクで使いました。
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5.0/5
KIJIMA製のドレンボルト(マグネット付き) と同時使用のため、エレメントもマグネット付きにしました。血中旅行している金属をキャッチ。
長く乗り続けるためには少しの気遣いが大きな効果になっていくのだと思います。
エンジンプロテクションに効果があると思います。
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5.0/5
塗装して耐水ペーパーとコンパウンドでさらっとしてやるとともうわからないですね（多分どれも一緒なのかもしれないですが）。予備のカウルの補修に使いましたが、強度もいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
Oリングは付属されていましたよ。
純正品を購入していましたが、いりませんでした。
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