5.0/5
電飾用に購入しました。
バッテリーから引っ張ってきた電源をメインにしてアクセサリー電源を用いてスイッチのON/OFFの切り替えをしています。
バイクに使用しているのでリレー特有のスイッチの音などはまったく気にならず。
本体には固定するためのビスを通す穴がついているので固定もしやすいです。
電飾を考えてる方にはオススメの製品です。
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5.0/5
電飾の配線をするために購入しました。
分岐させたいメインのコードと分岐させるためのコードをコネクターに差し込みプライヤーで握るだけで結線できます。
結線すると基本的に取れないので取り外ししなくてもいい場所に使用するにはオススメです。
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5.0/5
MF-08 フォルツァに使用しています。
電飾用の配線として購入しました。
LEDなどの配線に平型コネクタをつけておけば簡単に脱着ができるのでオススメです。
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5.0/5
色はカキ氷の苺シロップのような赤色です。走行距離が2.5万キロになりましたので、フロントフォークOHの際に使用しました。色々なウェブサイトを見て回ると少し粘度を硬めにしたほうが面白そうだったのですが、初めてのフォーク作業ということでバリオス、GSX250FXの推奨の硬さの10にしました。
オイルの種類については純正であるかどうかにはこだわりませんでした。ただ、知り合いのバイク屋がミニバイクレースでヤマハ社の2サイクルエンジンオイル(赤缶)を使用したところ、かなり荒いエンジンの回し方にかかわらず焼きつかなかったと好評だったので、フォークオイルも質が良いのではないかと思い選択しました。
交換後、すぐに変化に気づかなかったのですが、しばらく乗ってみるとスラロームがやりやすかったり、コーナーでバイクが良く寝かせられるよになったと思います。
使用量もバリオス、GSX250FXの場合は396cc×2=792ccと1リットル缶であればいい分量でした。
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5.0/5
泥よけが日に焼けてきたので試しに購入しました。
ほんとにそんな効果あるんかいなと思いながらシュッと一拭き。
・・・素晴らしい効果です！
新車以上に黒々と、さらに奥に入り込んだドロ汚れも浮かしてくれます。
石油溶剤ではないのであらゆる物の潤滑と清掃とつや出しに使えるとのことで、ホイールからタイヤウォール、ワイヤーにエンジンにハーネスミラー外装とすべてに使いました。これまではちょっとした雨のあとはリヤ周りがドロドロになっていたのですが、シリコンスプレーを吹いてからは皮膜ができて汚れも軽減され、軽く拭くだけで汚れが落ちるようになりました。専用のワックス剤よりも安価で効果が高く感じます。
ただし、タンクの側面、シート、グリップ、レバーの4ヶ所はツルツルになると困るので使わない方がいいです。間違って吹き付けてもよくこすれる場所は自然に拭き取られますが、危険ですので。
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5.0/5
さすが、プロがお勧めするだけの事は、あると思う。簡単に汚れが落とせ、広範囲で使用出来るのが、ありがたい。ヘルメットやシールドにも使え、バイクとメットもピカピカになりました。まだ、雨天時に乗っていないので、撥水性にも優れていたら、最高ですね。多分・・また、購入すると思います。
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5.0/5
説明書がついているので､初めてでも手順を確認しながらチェーン清掃が出来るのはありがたかったです｡
クリーナーの洗浄力はバッチリです｡
真っ黒だったチェーンとスプロケが､みるみるうちに銀色になりました｡
ルブもホワイトなので､どこまで振ったのか確認できてラクチンです｡
クリーナー､ルブ､ブラシと一通り揃っていますので､「チェーンの掃除をしたいけど､何を買えば・・・」と迷っているのなら､これを買ってみてはどうでしょうか｡
ただ､付属のブラシは小さくてやわらかいのでホームセンターなどで柔らかめのワイヤーブラシも買っておくといいかもしれません｡
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5.0/5
オフヘルメットバイザーに亀裂が多数入ってしまい、パーツを購入しようと考えたのですが、思ったよりも高価でしたので、プラリペアを試して見たところ、リペア方法も非常に簡単で、強度も現在の所問題無いです。（余談ですが、リューターもあった方が良いですよ。）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
05年式XJR1300のノーマルフォークに使用。
スポーツ走行がメインなのでダンピング改善の為に使用しました。
スプリングレートもUPしています。
良い点：
(1)モチュールファクトリ-ミディアムよりもダンピングの効き具合が良い
(2)遅いストロークスピードの時は良く動き、速い時はコシがある。作動が良く、踏ん張る感じですね。
悪い点：
(1)特にありません
値段は高いが、その価値はあります！お薦めです。
98のXJR1300にも使用しましたが、走りが良くなりました。持ち主も絶賛してました。
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5.0/5
一度付けたらやめられません。ノーマルバルブとは比べ物にならない明るさで、夜間の視界はもちろんの事、昼夜問わず周りの車に存在感をアピールするので安全確保にも役立つと思います。
HIDはまだ高価ですが、バルブ交換のみなら価格も1万円以下でできる最高のカスタムなのではないでしょうか。
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