NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1560件 (詳細インプレ数:1494件)
買ってよかった/最高:
764
おおむね期待通り:
435
普通/可もなく不可もない:
184
もう少し/残念:
40
お話にならない:
42

NTB:エヌティービーのメンテナンスのインプレッション (全 42 件中 1 - 10 件)

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TK尾さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: NS-1 | HAWK11 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 装着すると「NTB」のロゴは見えなくなります。

    装着すると「NTB」のロゴは見えなくなります。

  • フィルターオイルが染み込んでいます。

    フィルターオイルが染み込んでいます。

  • 自分で穴を開けるのか?と思いましたが、しっかり切り込みが入ってました。

    自分で穴を開けるのか?と思いましたが、しっかり切り込みが入ってました。

純正フィルターから交換しました。値段が安かったので購入しました。少し粗めのスポンジでフィルターオイルが染み込んでいます。フィルターを見た時に、「コレ、穴が空いてない。」と思いましたが、切り込みで穴のところを引っ張れば取れました。サイズはピッタリです。多少は吸気が良くなるかと思いますが、特段、変化は感じませんでした。ちょっとオイルで手が汚れますが、簡単に作業出来ました。

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投稿日付: 2023/07/05 21:06
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あきっちさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正品と比べると所々、粗が目立つが値段を加味するとコスパはとても良いと思うのでオススメです。
ただ純正品を買える余裕がある方はそちらを買われた方が良いかと思います。

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投稿日付: 2023/01/04 17:18

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二束の草鞋さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

大小のオーリングを付けて欲しかった。せっかくだから中のオーリングも交換したいです。

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投稿日付: 2022/05/22 22:08

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | YB-1フォア )

利用車種: スカイウェイブ250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正部品より安く,短納期で届く社外品を選択したが,これと言って不具合などもなく使えた.

一般的にキャブ車に社外品のエアフィルターなどを使うと調子を崩すというが,よほどシビアなセッティングで
乗っている単気筒バイクでもない限りフィルターを変えるくらいではエンジン特性は変わらない.
もちろん,エアクリボックスを取ってファンネル化でもすれば別の話ではあるが.

寿命が来る前に手放したので肝心の耐久性はわからない.

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投稿日付: 2020/12/17 01:47

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youさん(インプレ投稿数: 1663件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ホンダ純正と見た目も変わらない、少し安い、ポイント還元される分、こちらがお得で買い増しです。
試しにホンダ純正:18293-KV3-004 スプリングA,エキゾーストハ と並べて見ましたが一緒です。
次回、交換に購入はこっちでいいかと。

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投稿日付: 2020/11/21 21:01

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MSSHさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125/SR | KLX250 | NSR50 )

利用車種: リトルカブ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

NTBのエアフィルターは、これまでに色々な車両を購入してきましたが、これが一番フィットした感じがしました。
交換サイクルが早ければ、純正ほどではないですが、エンジンにも優しいと思います。

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投稿日付: 2020/10/22 21:54

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX400 | PCX125 )

利用車種: ZRX400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

 純正品と同等で安価です。
現在2年経過しましたが、交換後の走行距離も5000k未満なので
ろ紙部分に汚れはなく、微細な付着物はエアーで飛ばせば元通りでした。
スポンジ部分に劣化もなく原形を留めています。
次回も同品を購入すると思います。

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投稿日付: 2020/10/17 11:17

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鳩おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

利用車種: タウンメイト90

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

新しくマフラーを買ったのでガスケット交換もした
可も不可もない普通のガスケットです
1枚で売ってるのでコスパはいいと思います

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投稿日付: 2020/10/04 15:56

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

レバーが折れたので交換しました。
純正部品で品番検索などするのが面倒だったのと、こちらは在庫があってリードタイムが早いので購入してみました。
付けてみて特に違和感はないので問題ないと思います。

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投稿日付: 2020/07/26 23:57

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利用車種: 250SB

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

250SBに使用しました。
元々不動車だった車両への取り付けだったため、元がどのような吹け上がりなのかは不明ですが、取り付けから1年ほど経ちますが不具合は全くありません。
色々なパーツでNTBを利用していますが、純正と同等のスペックであればこちらのがお得かもしれません。純正より安く買える場合が多いので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/15 00:00

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