MAXIMA:マキシマ

オフロードバイクのホイールシャフト、ベアリング、シール部、サスペンションリンクに使用しました。
グリース自体が比較的粘度が高く、水の浸入を防いでくれます。
通常のグリースよりも乳化しにくいと思います。
価格の割に量が多いので、惜しげもなく使用する事が出来ます。
個人的にはパッケージ開口部が大きいので異物が混入しやすいのがネックに感じます。

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ネッチョリ系グリスです、コレがあればベアリングの蓋が無くなっても大丈夫かも知れません。
容量が有るので年に数回のメンテでは減りません、一回買っておくとしばらくあるのでお買い得だと思います。

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自宅用に購入し、タイヤ交換をはじめいろんな用途で使用しています。
とにかく大容量なので一人で使っているといつまでもなくなりません。
惜しまず塗りまくって使うのが良いでしょう。
使い勝手はとても良いです。

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ベアリングや、シャフトのグリスアップで使用してみました。
初めての作業で、グリス自体に色がついているのでわかりやすい！
効果はあまり感じていませんが、値段も安く定期てきにメンテナンスできる商品です。

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耐水グリスなだけあり雨の日走行程度では落ちたりしません。
アクスルシャフト、スイングアームのピボット部、ステムベアリングなどあまり頻繁にグリスアップ出来ないような所に塗りたくっています。
また量が多いのでコスパも良いと思います。

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オフロードバイク乗りなら定番の防水グリスかと思います。
オフ走ったら、深い水たまりがあったり、洗車は高圧洗浄使ったりで定期的なグリスアップは大切です。
量もたっぷりで満足です。

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艶消しの状態を損なわずマットカラーに最適なクリーナーです。マットブラックのガソリンタンクに使用していますがマット塗装の状態はキープしたまま汚れはしっかりと落としてくれます。マットカラーに安心して使えます。

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クリーナーとしての機能とワックスの効果が一度の作業で同時に効き目があるので効率がとても良いです。スプレーしてクロスで拭き取るだけなので作業は簡単でムラも残りにくくて使いやすいです。

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GNCCやAMAスーパークロスなどで実績もあるマキシマのギアオイルになります。愛車のYZ125Xにコスパと性能のつり合いが取れていそうなギアオイルを色々試していますが、なかなかに良さそうな気がします。まだオイルを変えてから一度しか使っていませんが、シフトフィールはイイ感じです。自分の場合、3回走行したらギアオイルは交換してしまいますが、どれだけ潤滑油としての性能が維持されるか、しばらく使い続けてみようと思います。

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かなり粘度の高いグリスです
ウォータープルーフとの事なのでハブの水侵入対策には良さそうですね
但し量が多く絶対に使い切れないと思う、量が半分位の品物が有ればと思いました。

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