ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2078件 (詳細インプレ数:1991件) | |
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買ってよかった/最高: | 603 | |
おおむね期待通り: | 601 | |
普通/可もなく不可もない: | 305 | |
もう少し/残念: | 92 | |
お話にならない: | 97 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
最近バイクショップへベルト交換へ行った際、エアーフィルターも交換した方がいいと言われました、純正と工賃の見積りをもらったが、この商品が手頃価格で、自分で交換しました。交換作業は、簡単でやって良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
ベルトリフレッシュついでにハイスピードプーリー
など交換しました。
ウエイトローラーは純正の重さにしています。
ポン付け&最高速度は51キロから74キロになりました。
GPS計測です。
CA1CBアドレスチューンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正廃盤だったので代用しました。
変化なく普通に使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
アクセルのレスポンスは良くなりましたが回転数が高くなり早朝の団地とかは走りにくくなりました。
また少し重いローラーに変えようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Z125にヨシムラR77を着けています。一桁国道や幹線道路では、事実上の全開走行になっています。吸い込みが圧倒的に不足している状態でしたのでクリーナーBOXに小加工を施し、このフィルターを取り付けました。プラグはMOTODXの#8で丁度良いです。アフターファイヤーはございません。半年に一回買い換えても問題無いコスパと性能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
DJ-1のエンジンに載せ替えたズークに流用したのですが、どちらもPA系キャブレターになるのでズーク純正エンジンでも問題なく使えるはずです。
ワイヤーの長さはどちらもほぼ変わりませんでした。
AF18,25,27,28等のいわゆる“縦ディオ”には基本的にPB系のキャブレター、ズークやDJ-1,エクスプレス等の縦ディオより前の縦型エンジンには基本的にPA系キャブレターが使用されているかと思います。
この2つのキャブレターは取付のボルト穴間隔やアクセルワイヤーのトップキャップ側のタイコ形状など様々な点が異なります。今回はトップキャップ側のタイコ形状が課題となるのですが、PA系キャブにそのまま使用すると、PA系キャブのトップキャップ部分のほうが穴が広く、アクセルワイヤーがグラグラしてしまいます。結果、アクセルを戻してもワイヤーがズレてアクセルが閉まりきらなくなる(※非常に危険です),スプリングが規定の位置からズレてアクセル開閉時に引っ掛かりや異音がする、といった症状が出るかと思われます。
幸いワイヤー側のトップキャップのタイコが細いだけなので、ビニテ等で厚みを増してあげてワイヤーがズレないようにしてあげれば問題なく使用できました。
安全面ですが、キャブレターのトップキャップ部をバラした事がある方ならご存知かと思いますが、そもそもワイヤー側はキャップ上部のゴムで固定するだけという非常に簡素な作りなのでそれほど気にしなくてもよいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ちょうどショップで交換を勧められ、純正より安価だったので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フォークオイル交換で使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
専用品なので使いやすい。
100均などで売っている計量カップだと注ぎ口が広くて溢れそうなので、あった方がストレスが少ないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
せっかく注いだオイルをぶちまけないようにフォークスタンド的な何かがあった方がいいです。特に一人で作業する方。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
まだ取り付けて少ししか乗っていませんがノーマルと比べて出だしが悪く感じました。
走行中はノーマルと比べてレスポンスが良くなりました。
後は耐久性がわからないので星3をつけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
マジェスティ125Fiに取り付けをしました。
この車種は「リアブレーキが効きにくい」と言われ、私も常々そう思っておりましたが、このブレーキシューに交換したところ、素晴らしく効きがよくなりました。
しかもドンッと効くのではなく、滑らかに効いてくれるため、ブレーキング時の不安もありません。
ブレーキはバイクに乗るにあたり、安全面での生命線でもあるため、同系車種に乗られている方にはぜひともお勧めしたいと思います。
この性能でこの価格は正直信じられないというほどの安心感を与えてもらえるはずです!
なお、ブレーキシューのへたり花田感じておりませんが、性能のいいブレーキパッド・シューは摩耗が激しいとも言いますので、その点で☆4にさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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