KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカクのブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価:	3.9 ／総合評価2072件（詳細インプレ数：1985件）
買ってよかった/最高:		603
おおむね期待通り:		601
普通/可もなく不可もない:		305
もう少し/残念:		92
お話にならない:		97

KN企画:ケイエヌキカクのメンテナンスのインプレッション (全 37 件中 31 - 37 件)

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4EP91さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：アドレスV125 )

補修用部品としての購入

3.0/5

★★★★★

アドレスV125G(K6)の補修用部品として、購入しました。

プーリー表面に多数のキズがあり、やはり正規純正部品とは、品質が違うようでした。

値段が安いので仕方がないかもしれません。

キズ等を気にされる方は、正規純正部品を購入された方が、いいかもしれません。

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投稿日付： 2014/11/03 16:25

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : KOSO*KNコラボエアーエレメントハイフロー

￥1,960 (税込)

くどさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：シグナスX | エストレヤ )

シグナスx全年式対応の純正BOX 利用ハイフローフィルターです

台湾KOSO製とコラボモデルの違いは枠の色でしょうか
KOSOは赤　KNコラボは写真のように黒で
パッケージに違いはありません

内容ですが相当トンガッたチューンでもしない限り
KOSO赤枠との違いなんてわからないと思います
ただエア流入量が増えるので
本気でパワー出したいならMJ、PJ、PS調整は必要でしょう。

コラボモデルの利点としては、通販で購入するとKN KOBEの四角いステッカーがおまけで付いてくるかもしれませんよ！

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投稿日付： 2014/10/20 06:16

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タカさん（インプレ投稿数： 30件 )

ロープライスだから

3.0/5

★★★★★

アドレスV125Gに使用です4万km超でドライブフェイス側にもスジと、段差がでてきましたので、リフレッシュ交換です。他の方のインプレ情報ですが、私のもフェイス面に爪で引っ掻いた様な少キズがありました、大きな問題にならなそうなのでそのまま、装着しました。
快調になりました。一緒にKN企画の純正形状プーリー変えています。お手頃価格にオススメです。

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投稿日付： 2014/06/14 23:14

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : マジェスティー250 【補修プーリーキット】

￥8,160 (税込)

ｍｊｙさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：マジェスティS | XR100モタード | Z400 )

KN企画マジェスティー250 【補修プーリーキット】

2.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

マジェスティに乗ってから、初めての駆動系リフレッシュだったのですが、残念ながら新品のプーリーボスが、
シャフトの奥まで入っていかないというトラブルがあり新品のボスは取り付けを断念せざるを得なかった。
セット商品で他のパーツは取り付けてしまったので、返品も出来ないし・・・付属のウェイトローラー10gも軽すぎる感じでしっくりこない。これはセッティングでどうにでもなりますので、今回、残念なのはプーリーボスだけですね。

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投稿日付： 2014/05/04 14:44

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ハイスピードプーリー

￥4,079 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

カタカタうるさいプーリー

2.0/5

★★★★★

加速性能に関しては下から上まで文句はありません。
若干中間域でトルクの低下が感じられますが、クラッチセンタースプリングやトルクカムの変更で抑えられるレベルだと思います。

このプーリーの問題点は、スライドピースがはまる3本の柱がテーパー状になっていることが原因で発生する異音です。
アイドリング中に「カタカタカタカタ」うるさいです。
リューター等で柱を削れば問題ないのですが、プーリーのバランスが崩れたりする可能性があるのでお勧めしません。

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投稿日付： 2013/12/25 09:53

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