Hiroko(広島高潤):ヒロコー

【2012オイルインプレ】
気持ち、高回転に耐えられているような気がしました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近現行カブで使用(22~30℃)。
(1)パワー・・ヒロコーの方がトルクのある分やや上。レブまできれいに伸びきる。ただし両者値段にしては不満。
(2)耐久性・・ヒロコーの方が油温が高め。共にトルクダウン(それまでの加速をするのにアクセル量が多くなる。絶対加速は同じ)の症状が起きたが、その割合がヒロコーの方がずっと多い。どちらも明確には劣化させられず。
(3)ギヤ・・ゾイルが上。ヒロコーも問題ない。ただしゾイルは停止直前に1速に入れても入っておらず、2速発進でヒヤっとした事何度もあり大きな減点。
(4)その他・・ヒロコーは2千回転前後でモタつきがあり、平地なら問題ないが上りだと失速する場合も。ゾイルは馴染む200kまでパワーが出ず驚いた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏に4輪で使用(マニュアル車)。街乗りだと夏でも硬いので、モッサリした加速でストレスがたまった。硬くても低回転が厚くなって乗りやすいかと言えば、そうでもなかった。市販30番で1番硬い部類。一方、きちんと熱を入れれば軽いフィールに変化し、車体が軽くなったような走りができた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常同社の「ノンスモーク2T」を使用しています。
性能アップするかなと本製品を購入しましたが、う~ん、正直よくわかりませんでした。
鈍感な自分が残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

添加済みのオイルは過去使っていました。いいのはわかっています。サスペンション新油に添加、廃油を濾してチェーンルブとして活用の際に添加、そしてノンポリマの１００％化学合成　濾して　トランポに使う際微量の添加考えています。
これからが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

不調なわけでもなく（新車なので当たり前だが）前車（MC51）に入れていたため今回も使用している。最初からなので違いは判らない。前車の時はエンジン音が少し静かになった。鉱物性の添加剤はオイルの汚れとまれに傷つきがあるという事なのでこちらを使用している。冷えている時の始動にもたつきは有るが、回り始めれば全く問題ない。SSだがほとんど高回転域を使用しない（笑）ので効果を体感することは無い。もしもの時のエンジン保護のお守りのようなものだが100CC/2000円は高い。安いオイルなら1?買えちゃう。おまじないのようなもの。ガス抜け寸前のバイクならおすすめだが特に不調も無いならおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昔のカストロール風の匂いではあるが、甘さも香ばしさも物足りない。
性能的にはスモーク量も標準的だし、良くも悪くも印象に残らないオイル。

香りに惹かれればリピートしようと思ったが、価格を考えるともういいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クロスカブに試しに投入してみました。
投入量は約７０ml。
結構、粘性が高く、ドロドロですので、容器に移し変えて投入するより、チューブで投入するほうがいいです。（容器にくっつきやすいため）
以前、ゾイルエコを投入していましたが、ゾイルと比べると効果は劇的ではないような気がします。
多少、トップスピードの伸びが良くなったぐらいです。
使用用途にもよりますが、費用対効果的にはゾイルより劣る気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気持ち良く燃えて吹き上がるような、良いオイルだと思います。匂いも良好で、煙も少ない印象です。

夏季の使用感は最高でしたが、冬季保管後確認したところ、カンの底に若干の凝固物がみられました。
メーカーの注意通りです。

感覚的に、冬季に使用してもすぐにラインが詰まるなんてことはないと思います（多分）。しかし、常に安心して使えないような代物であれば、あえて使う必要がないと思ったためリピートはしていません。

ただ、ベストなコンディションで使用すれば、良く燃えて良く回る、かなり良いオイルだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

内容物が入ってるチューブ、中々危険です。
勢いよく押し出したり、出口付近を指で持って変形させるのは本当に危険。

オイル投入口にいつものように入れようとして、最後絞り出すようにグッと押し出すと…チューブの口が取れてオイル投入口へ…

さすがにそれを見た瞬間は硬直しました…
頭の中では「え、これまさかクランクケース開けないといけないパターン？オイル入れたばっかりなのに？？」と半ばパニック（笑）

とりあえずクランクケース開ける前に、祈るような気持ちでサービスホール開くと…

…あった！！引っかかってる！！

もうまさに奇跡。ギリギリ下まで落ちておらず、ラジオペンチで無事救出！
何とかオイル交換が無駄にならずに済みましたが、さすがにこんなトラブルは予測できませんでした…


性能は文句なしです。春先、夏頃のオイル交換では毎回投入するようになりましたが、過酷な季節でも熱ダレするような気配はなくなりました。

でもパッケージが危険…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。