SUPER NATTO:スーパーナット

前の純正で付いてたバッテリーがダメになったので、コレに交換。良い感じで２年ほど使えてます。値段もコスパ良しなのでまたリピートしたいです。

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問題なく使い始められました。
純正の半額以下ですし、交換もすぐできるのでヘタったら交換の方が良い気がします

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使用開始して間もないですが始動性等問題なく使えています。

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「使用済みバッテリー回収無料」が継続されていましたのでリピートしました。
前回交換時から約３年半持ちましたので（ライフは）及第点のレベルには達していると思われます。

VTR250に3年間使用したGSユアサのYTZ7Sが劣化により充電器による充電も不可になりましたので
試しにお値打ちなこちらを購入してみました。
バッテリー到着後電圧を確認しましたが、既に13.0Vありそのままでも使用可能な状態で届きましたが、
自己放電もあるでしょうから、念のため充電を行い車両に取り付けました。
参考までに充電後の取付前の電圧：13.34V CCA：190 内部抵抗：18.5ｍΩでした。
評価はこれからなので、満足度は何とも言えませんが長く持ってもらいたいですね。
私のVTRにはバッテリーの取付枠がキツイとかスカスカすることなく取付できました。
交換済みの古いバッテリーを引き取ってもらえるのはすごく助かります。

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2021年9月にPCX150KF30のスマートキーダイヤルが回らなくなったため急遽購入。
その後、純正のGSユアサバッテリーを充電したところ復活したのでストックしていました。
2024年4月にセルの反応が弱くなったため純正バッテリーは寿命と諦め、漸く交換しました。
2年半も放置していたので電圧は低下していましたが、充電して交換しました。
アドレスV100の時は1年程度でセルのかかりが悪くなり、PCX150KF12の時は廃車までの2年半程度は普通に使えていましたので、当たり外れがあるのかもしれません。台湾ユアサでも当たり外れがあるので仕方ありません。
純正品の半額以下なので、過度の期待はしてはいけないのでしょう。消耗品と考えて3年位もってくれれば良いかな。
ライフは不明なため無星とさせていただきました。
当然ながら純正品と同じサイズなので取り付けは全く問題ありません。
今のところ普通に使用できています。
より安価な中華製バッテリーはありますが、ベトナム製の国内ブランドなので安心感はあります。

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商品は悪くないと思います。適合と表示されたのでつけようとしたところ、バッテリーの高さが足りず、底上げしないと取り付け不可能でした。同じta02ジャイロキャノピー 2ストの方はつけれますが気をつけてください。

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初めての購入ですが評価は高いので大丈夫なはず
でも中華バッテリーなので不安はありますがジャンプスターター持ってるのでなんとかなるかなと

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以前は他社製（サイズ同じ）を使用していましたが、急に劣化が始まり、SUPER NATTOを購入するに至りました。
交換後はセルモーターも生まれ変わったように勢いよく回ってくれます。価格も納得していますし、旧いバッテリーの引き取りも無料でできました。あとは耐久性ですが、先が楽しみです。

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本日、KLX125のバッテリー交換を行いました。

バッテリーは注文してから1日で届きました。
今のところ、不具合はありません。

バッテリー回収チケットが入っていてとても助かります。
これから回収用の梱包を行います。

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