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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.2 /総合評価1025件 (詳細インプレ数:987件)
買ってよかった/最高:
410
おおむね期待通り:
363
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
31
お話にならない:
12

G-Craft:ジークラフトのメンテナンスのインプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: チョイノリ )

利用車種: モンキー

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

スタッドボルトがハマりません。ノーマルに比べ少し太いのか、説明書の『かなり固いです』を信じて無理やり締め込んでいったら規定値の16mmまで入らない。奥につっかえているわけでもなく。。仕方なく外そうとしたら次は外れない始末。。スプロケ側のねじ山が短く、普通のナットではダブルナット不可、薄いナットでやるも今度はナット側が死亡。もう溶接で肉盛りしてバイスと単管パイプで何とか外しました。その後不安ですがノーマルのスタッドボルトのまま使用しています。こういうハマり作業が嫌でGクラさんのパーツを選んだからこそ非常に残念でした。スペーサーは問題なくハマりましたのでボルトだけはみなさんお気をつけください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/16 02:03

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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

ミニバイクのメンテナンス、保管に最適のサイズかと思います。
保有台数に伴い、複数枚を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/24 10:36

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yasuoさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

利用車種: リモコンジョグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 5

原付スクーターの、フロントカバー前面を止めるスクリューが3個とも無い状態の中古JOGを購入しまして・・・
純正ボルト(90159-06178)は1個165円ぐらいします。3個で500円かぁ・・・と嘆いていましたところ
この部品番号から、M6の首下17mm程度ということでこちらを選びました。

これなら3本で100円未満、形状は少し違いますが充分機能してくれました。

純正部品を買うのが一番確実かつ簡単なのですが、ひと手間かけて探すとこんなお得な方法もあるんだと嬉しい限りです。差額で純正同等品(PFP)のエアエレメントが買えました笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/05 18:46

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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

丁数:38丁
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チープな純正スプロケットをGクラフト製に交換して交換してみました。
取付は少し面倒で、ホイールを外した後、スプロケットを外そうとボルトを緩めようとすると、
ホイールの中に入っているブッシュが飛び出てしまうので、タイヤの上に乗ってブレーカーバー
で外しました。
いつもの事ながらとんでもないトルクで締められているので、注意が必要です。
取り付け後は、ゴールドが映えてイイ感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 16:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

丁数:38丁
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チェーン交換と共に交換しました。
ゴールドが鮮やかで、とても存在感があります。
変えて満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 17:42

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ゆっきー☆さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZM50 | エイプ50 | SR400 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

以前取り付けた4mmオフセットベースと同じ感じで、素直に嵌ってくれません。
今回は純正ハブに取り付けましたが、叩き込んでしまうと歪んで隙間が出来そうな感じだったので、またボール盤で軽くザグって取り付けました。
もう何か色々面倒くさいです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 19:34
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ゆっきー☆さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZM50 | エイプ50 | SR400 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

純正ハブのスプロケボルトをセット内のロングボルトと交換するのですが、そのロングボルトのサイズが大きすぎで純正ハブにハマらない・・・

取説には「かなり固いです」との事。
イヤイヤ固いとかの前にサイズが微妙に違いますやん!
どうにもならないので、ボール盤でハブ側をザグって取り付けました。

これでオフセットプレートが付くと思いきや、今度はオフセットプレートの穴が小さく、取り付けたロングボルトがハマらない・・・
取説は「キツいのでプレートをプラハン等で叩きながら入れて下さい」
ふーん、どう考えても入らないサイズなのに?
結局これもボール盤で穴加工しました・・・

安い中華を使いたくなかったので、高額なGクラフト製を選んだのに、ガッカリでした。ただ、作りだけは非常に良いので間違いはないと思います。
ひょっとしたら自分のだけハズレなのかも知れませんが、一般的な工具しかお持ちでない場合、取り付け出来ない可能性が高いです。

ある程度の加工スキルと工具を要します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/01 20:37
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かず坊さん(インプレ投稿数: 62件 )

丁数:15丁
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ノーマルスイングアームで4Jのタイヤを履かせた場合には必需品です。
ブランド力はあり作りも満足する商品ですがコストがネックです。
もう少し安価であれば満足出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/04 21:29

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Kawasaki_Riderさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | スーパーカブ90 )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • G-craft 4.0JホイールとG-craftスタンダードスイングアーム

    G-craft 4.0JホイールとG-craftスタンダードスイングアーム

リアタイヤのワイド化によるクリアランス調整に購入しました。はじめはG-craftの4mmオフセットスペーサを使ってましたが、スイングアーム交換によりサスペンションボルトとの隙が極小になったため交換しました。ワッシャでの調整もできますが、きちんとしたスペーサのほうが安心です。
ただ4mmスペーサ使用時のスタッドボルトをそのまま使ってますが、ネジ山のない部分にスペーサの穴が入らず穴を削って拡大しました。
精度の必要な部品なので難しいのかもしれませんが、G-craft同士の部品では加工なしで取付けできれば良かったなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/23 16:37

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2106imspさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リヤハブ5ミリスペーサー入れた為、フロントオフセットスプロケ装置取付けしました。安心できるメーカー品。暫く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/12 21:34

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