ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2122件 (詳細インプレ数:2049件) | |
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買ってよかった/最高: | 905 | |
おおむね期待通り: | 714 | |
普通/可もなく不可もない: | 295 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 10 |
5.0/5
新しくなったみたいですが、缶のデザイン等の変更はありません。CRF250Rに使用していますが、ヤマハのオイルということで非常に安心して使用できます。
今のところ不具合はありません。値段も非常に安くあわ立ちにくいのでサスペンションOHも苦労はしません。
ぜひお試しください。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ヤマハのケミカルは性能と価格のバランスが非常にいいです。
ユーザーに優しいというか・・安いんですよw
性能に不満はありません。
価格が安いので、安心して定期的なメンテナンスに使えますし、YAMAHAブランドということで安心感も大きい。
非常にお勧めです。
他のメーカーのバイクに乗ってても、オイルはヤマハを使えばいいんじゃないかなーと思います。
消耗品ですから、安心できる性能と安い値段が一番です!
G5の動粘度は M調べ:33.2 W調べ:33.2 でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
他のオイルも色々考えましたがヤマハ2stにはやはりヤマハ オートルーブ スーパーRSですね。高回転で回すのでやっぱり赤缶です。安心です。値段も安めなのでうれしいですね。ヤマハにはヤマハです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
色はカキ氷の苺シロップのような赤色です。走行距離が2.5万キロになりましたので、フロントフォークOHの際に使用しました。色々なウェブサイトを見て回ると少し粘度を硬めにしたほうが面白そうだったのですが、初めてのフォーク作業ということでバリオス、GSX250FXの推奨の硬さの10にしました。
オイルの種類については純正であるかどうかにはこだわりませんでした。ただ、知り合いのバイク屋がミニバイクレースでヤマハ社の2サイクルエンジンオイル(赤缶)を使用したところ、かなり荒いエンジンの回し方にかかわらず焼きつかなかったと好評だったので、フォークオイルも質が良いのではないかと思い選択しました。
交換後、すぐに変化に気づかなかったのですが、しばらく乗ってみるとスラロームがやりやすかったり、コーナーでバイクが良く寝かせられるよになったと思います。
使用量もバリオス、GSX250FXの場合は396cc×2=792ccと1リットル缶であればいい分量でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
使用したのはホンダのフォルツァMF08
知り合いのバイク乗りから、安くて性能もいいフォークオイルということで紹介されました。
純正指定は、10Wなのでそれに合わせてヤマハはG15を選択。
コストパフォーマンス、性能も○なので星5とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
5FA1のGrand Axisに使用しています。
通学時に使用しているためほぼ毎日ほぼ全開走行を40分ぐらい走り天候に限らず乗っていますが、オイルが関わってくる箇所はなにも不具合は発生しておりません。
このOILは新しく設けられたFD規格に適合しOIL性能には全く問題なしです!
2ストはOILを消費して走るので安く安心なオイルが良く色々と試した結果オートルーブにたどり着きました。
このOILはホームセンターなどでも売っているので安く入手することも難しくはないと思います。
対象車種を見れば分かると思いますが原付~250まで対応ですのでノーマル250ccや改造された原付~2種でも安心して使えるでしょう!
色々ためしやっぱりオイルはヤマハ!と、つくづく感じた商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
YAMAHA RZ50 及び RZ125 にこのシリーズのオイルを使用しています。
他のメーカーのオイルも使用してみましたが、やはりヤマハのバイクにはヤマハから発売されているオイルが一番あいました。
その上コストパフォーマンスもよいため、よく2stバイクに乗る私はとても助かります。
まとめると
良い点
・ヤマハのオイルはヤマハ車種には相性が良い
・コストパフォーマンスも高い
悪い点
・見当たりません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バイクを買った当初,違う銘柄のオイルを入れていましたが,整備士の方に勧められてから純正オイル(通称「青缶」)を使用しています。かれこれ2万キロ以上は純正オイルを使い続けていますが,今のところ特に異常は見られません。ホンダやスズキなど他メーカーの2ストオイルと比べると数百円高いですが,とても評価の高いオイルなので,メーカー問わず,2スト車に乗っている方にはお勧めしたいオイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
SUZUKIのWOLF250ですが、評判がいいので使ってみました。
吹け上がりもいい感じで調子いいです。
他のオイルよりよく廻る感じですし、値段もそこそこ手ごろで満足できるオイルだと思います。
YAMAHA製ですが、YAMAHA車だけではもったいないほどの品質。
250の2stミッション車と相性が良いようなので、それに乗る人には是非おすすめしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
古いバイク(89年式)だったので、思い切って交換してみました。
SM指定のG5です。
今まで、カーブの白線でごつごついっていたのが、交換してからはスムーズに走るようになりました。
交換したオイルは茶色く変色して、オイルの役目をほとんど果たしていなかったのでしょう。
古いバイクほど、交換して効果が体感できるようですね。
こころもち、コーナリングもスムーズになったような・・・?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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