K-CON:キタココンビニパーツ

小分けで安価なので買ってみました。
ネジロック剤自体の性能は良いです。中身はロックタイトかな？

ただ容器がダメ。実質的に保存ができません。
一応フタができるようにはなっているんですが、数ヶ月するとあっさり
噴出します。ほぼ使い捨て容器といえるものです。
テープを巻くなどで対策してみましたがダメでした。

容量と価格のバランスが良いのに容器で損してます。残念。。

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ガスケットしての性能は申し分ないんですが、色がヒドイ・・・。

どっからどうみてもう○こ色です。
というかう○こです。

マフラーの接続部に使いましたが、ちょっと覗き込むと「あれ・・・？なんかう○こ付いてるよ」とか「なんか錆びてない？」とか言われそうだったので念入りに見える範囲だけ取り除きました。
(ガスケットしての役割は残して)

綺麗に塗れる方にしかオススメできません。

ちなみに色以外は、硬さ、臭いともにバスコークとほぼ一緒です。

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ブレーキパッド交換に使用する為に購入、使用しましたが、量的には十分でした。
結構小さい、少ない量でこの値段です。
この半分程度でいいので、もっと安いと助かります。

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ネジロック剤というものを今まで買ったことが無いですが、初めて購入しました。
購入したフレームスライダーが、クランクケースとフレームを止めているボルトと共締めにするため、ロック強度が欲しいと思っていたので買いました。
他の皆様のインプレでもあるように容器が大変しょぼいです。
これで500円かぁ?と唸ります。酸素透過度とか、まったく考慮が無いレベルの容器だと思われます。
（あったら、ごめんなさいキタコさん）

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これを使うとブレーキの鳴きが減ります。
ブレーキのたびにキーキー言わないので効果はありました。
性能には満足しております。
ですがこの価格は・・・。
もう少し安くなればいいんですけど。
専門品にしても、容量を考えると少し割高な気がします。

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Kawasakiの車両に汎用のLEDウィンカーを取り付けする際、純正のウィンカーラインを生かしたまま汎用を取り付けたかったのでこのコネクターを購入。

端子が小さいため、細めの配線でないと圧着できてもコネクターに格納することが難しい。
（また、圧着端子に予備が無いため、失敗すると端子を買い足さなければならない）
もちろん純正対応なので、配線加工後は純正ラインのコネクターにカッチリはまる。

Kawasakiの場合、画像の向きで右が信号線（電源+）、左がアース（-）になっているようだ。

残念な点をいうと、
これだけのパーツになかなかのお値段であるということと、Webikeのラインナップにブラックしかないことである。（純正コネクターは反対側はグレー）

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内圧コントロールバルブ取り付けように購入しました。複数は要らないので単品購入できるこちらを選択しました。まだ取り付けできていませんが、製品自体はしっかりした物で、安心して使用できると思います。見た感じは大丈夫でしたが、後はホース径が合うかどうかですね。

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電源取り出しハーネスのメスギボシにエーモンのものだとキツくて入らないとのコメントを見た事と、商品説明で同社製のギボシを使用しているとの事を見てやむなく購入。
当然ながら、イラつく事なく装着できました。

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【使用状況を教えてください】
純正から社外スリップオンマフラーへ交換時に使用。固形ガスケットのみでも使用できるマフラーでしたが、万が一取付後に排気漏れがあった場合、作業が2度手間になるため併用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
中身は鈍いオレンジ色と言ったところでしょうか。とはいっても塗った部分が分かりやすいので作業性は良好です。厚塗り気味に使用すると良いでしょう。多目に使用してもチューブ内の中身が多少余りますが、少しの期間でふたを閉めていても固まるようですので保管が効きにくいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このタイプの商品は使用が初めてです。

【注意すべきポイントを教えてください】
はみ出た部分が目立ちますのですぐに拭き取りましょう。

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今回、メーターをKOSOのマルチメーターに交換するにあたり、車体側のハーネスに傷を入れたくなかったため、１１０型の９極と３極のカプラーを購入して新たなメーターをカプラーで脱着できるように中間ハーネスを作成しました。
商品は何ら問題ない物で、端子もしっかりしており、安心して使える物でした。車体側のハーネスに付いているカプラーとの相性も問題なく、スムーズに脱着できました。
片側しか使わなかったので少々勿体なかったような気もしますが、余った方は何時か必要になる時まで大切に保管しておこうと思います。

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