ACTIVE:アクティブ

今まで、こんな簡単にポリマー施工できる商品は無かったのでは？しかも、なぜ、アクティブから？当初は疑問を感じていましたが、さすが、バイクを知り尽くしたメーカー！間違いは無かったです。さすがに深い傷では、車用のコンパンドを使用しましたが、新車で購入後6年たつ、愛車も新車のような輝きをとりもどせました。この値段で、このセットは、個人的にはかなりのお買い得に感じます。また購入した理由は、カスタムピープル（毎月16日発売）で、連載されていたのも、理由の一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回転倒でブレーキレバーが折れたのでリペアを買いました。
前回はノーマルの長さだったので今回はショートを買いました。
感想は・・・
かなりいいですよ!!
ブレーキはいつも人差し指と中指で握るのでノーマルだと
内側を握るから少し力が入れにくく感じていました。
ショートに変えてからはピッタリなのでいままでより
細かな操作が出来るようになり握りやすくなりました。
リペアなので安く変えれるところもいいですね

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DR-Z400SM、ニッシンのラジアルマスターに取り付けました。ニッシンにはショートレバーがなく、いろいろ探していたところ、この製品を見つけました。

この製品は、転倒対策としてレバーにヒンジが入っているので、レバー部分のリペア部品も用意され、万一にも安心です。（しかもリペアレバーがわりと安い）

アジャスターも操作性がよく、レバーの質感もいいので、お勧めの製品です。

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クラッチとブレーキと一緒に交換しました。
ブレーキのタッチがかなり良くなりました♪
微妙なブレーキのタッチの調整がやり易くとってもGOOD!
かっこよく可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっているのは嬉しいですね♪
交換も15分程度で出来ます♪
自分はショートを選びましたが、正解でした♪

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フッ素コートは水垢はもちろん小傷も取れます。
ただ飛散するので作業の順序を誤るとまた拭き取る羽目になってしまいます。

ポリマーコートは艶出し、UVカットのケアに効果があります。
スクリーンにも使えるので便利です。

クロスはミトンになっていて拭き取りが楽ですね。
汚れたら洗って使えるのでかなり長持ちしそうです。

これだけのセットでこの価格は重宝しますよ♪

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バイクを常にキレイにしておく為に洗車は必要不可欠。
洗車することも、メンテナンスの楽しみの一つですよね。

洗車の際に塗装面やメッキ部分など、汚れを取るためについ、ゴシゴシと拭いてしまいがちですが、実は、塗装や金属面は非常にデリケートで傷つきやすく、慎重に扱わないと、傷が出来てしまいます。
キレイにするために丹念に拭いていくと、気づかぬうちに、うっすらと傷がついていた・・。いわゆる磨き傷という物ですね。
・・とはいえ、洗車をしないとバイクは汚れる一方。
そこで専用のクロス（布）を使って拭くことで、磨き傷を防止しましょう。お勧めなのがこのACTIVEの「マイクロモモクロス」です。

磨き、拭き上げ専用というだけあって、クロス自体が非常にやわらかく、磨く際に傷をつけません。また極細の繊維で構成されたクロスとなっているので、汚れを容易におとせるようになっています。今まで力を込めて拭かないと落ちなかった汚れも不思議なほど、簡単におとせます。

また、同時に組み合わせて使用したいのが、艶出しポリマーコートや汚れトリンなどのアクティブ：モーターサイクルクリーナーシリーズといわれる商品です。
汚れ落とし、艶出しとクロスと専用ケミカルを使用する事で、汚れの除去具合、仕上がり、光沢感が断然違います。

愛車にこだわる方ならば、ぜひともクロス（布）にもこだわってほしいですね！

＜ブッチャー＞

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自分は2本かけで少し入力するとブレーキが効くのが好みなのですが　パッドが半分位減ってくると5本がけしないと効ききが悪くなってくるので　もったいないのですがその都度ブレーキパッド交換していました
何とかしたいなぁ~と思っていたところ　このレバーを見つけました
正直　レバーだけでこの金額は高いなぁ~と思いましたが　使ってみるとノーマルレバーよりアジャスト範囲が広くこれなら　パッド減ってきても調整可能なのでとても良いです
ただ最大開くとカウルに当たりますが　その時はパッド交換時期と思う様にしました
見た目もよく万が一の可倒式なのも高得点です

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FZ1N'08国内仕様に付けました。クラッチと合わせてブレーキもActiveに揃えました。
クラッチはスタンダードタイプにしましたが、ブレーキはクラッチほど握らないことと、更に軽い操作性を求めてショートタイプにしました。
結果、より操作しやすくなり、また車体と同じブラックでとても引き締まった印象なので、とても気に入ってます。

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微妙にニッシンのレバーとカーブが違うだけで、これ程ブレーキ操作がし易くなるのは脅威です。ナンデー？と言う感じですね。
以前、横型でも使いましたので、迷わず交換をしました。
高いですが、十分に価値が有ります。

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主にゲイルを磨くのに使っています。とても使いやすく、値段もリーズナブルで愛用品。シートにも使えるみたいで、文句ない製品です！！
ウエスには紐が付いており、何気に便利。しかしウエスの色がピンクなので汚れがちょっと目立ちます・・。

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