DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.4 /総合評価1598件 (詳細インプレ数:1547件)
買ってよかった/最高:
464
おおむね期待通り:
280
普通/可もなく不可もない:
68
もう少し/残念:
14
お話にならない:
4

DID:ダイドーのメンテナンスのインプレッション (全 267 件中 31 - 40 件)

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tさん(インプレ投稿数: 6件 )

リンク数:86
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

ホンダモンキーに420サイズから415サイズに変更しました。415チェーンの中でも安価で軽量と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/06 19:07

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

リンク数:88
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • ゴールドがキレイ

    ゴールドがキレイ

  • 左ー使用後
右ー新品

    左ー使用後 右ー新品

数年前にボアアップとスイングアーム延長に伴い交換し、約8000km使用しました。
特に問題があった訳では無いので、ポイント消化の為同じ物を購入しました。
パーツクリーナーで清掃後、チェーンルブを吹き飛び散らない程度に拭き取りました。
見た目は、ゴールドのアクセントが効いていて気に入っています。
8000km走行後で約4ミリ程伸びていました。(88リンクで使用)
見た目で摩耗やガタなどは無い様に見えます。まだまだ使えそう。
清掃、注油、張り調整などしっかりやればかなり長持ちしそうです。

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投稿日付: 2023/03/05 16:50

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

リンク数:106
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

エイプ100を購入したのですが色々とくたびれており、セルフ納車整備で駆動系を新しい物に交換しました。
ドライブ1Tアップ ドリブン1Tダウンです。
ロング寄りにしましたがチェーンもダメだったものを新しくしましたので加速は良くなりました。
ゴールドの色がちょっと高級感があって良いですね。
あとで気づいたのですがリンク数を間違って注文していました(笑

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投稿日付: 2023/02/15 11:17

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ノリさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TMAX500 | Z900RS | Z900RS )

リンク数:100
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

ドライブスプロケットを交換するにあたりチェーンも交換しようと思い購入しました。
質感も良く交換後の見た目も最高です。交換も簡単にはできました。
価格も安くジョイントも付属しているので何も申し分がないです。耐久性はこれから検証したいと思います。

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投稿日付: 2023/02/04 20:33

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 0

純正スプロケからコンバートを兼ねて変更しました。
ブラックの質感は非常に良いです。
パッケージと違い内側は防錆加工のみですが
まぁ注意して見なければそれほどは気にならないです。
耐久性に関してはこれからスプロケ共々どこまで
保ってくれるかな?と言う感じです。

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投稿日付: 2023/02/02 02:46
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マサさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3

初めてチェーンの交換を自分でやりました。
純正のチェーンの伸びが気になり、この商品を購入しました!
チェーンプライヤーは、買っておいた方が良いです!

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投稿日付: 2022/12/30 13:01

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

リンク数:118
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

ゴールドでレーシーな印象になります。当然ですが静かになり足回りが引き締まります。カシメも工具さえあれば自分で簡単にできます。40%引きでお得でした。

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投稿日付: 2022/12/21 21:41

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5

ゴールドでクオリティ良いと思います。ノーマルに比べて静かになりました。カシメタイプで安心です。カシメも慎重にやれば自分で問題なく施工可能です。工具は要りますが。

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投稿日付: 2022/12/15 22:42

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

リンク数:130
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
セロー225WEのレストア時に、比較的リーズナブルなゴールドチェーン、しかもDID製って事で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
友人がトリッカーに同商品を使用していたので現物を確認したうえで購入しています、なのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
クリップ式なので取り付け時に特別な工具は必要ありません、ラジオペンチがあれば問題なく取り付けられます、が、クリップがしっかりと溝に掛かっているかはじっかりと確認しましょう。
私の場合、ドライブ側のスプロケを変更していたため既定のコマ数より少ないため、多少カットして使用しています。
カットする際は専用の「チェーンカッター」があれば比較的簡単にカットできますが、私は所有していなかったのでハンディーグラインダーで頭の部分を削ってカットしています。
【使ってみていかがでしたか?】
この商品の「適合車種」欄にはセローやトリッカーは記載されていません、おそらく山間部で力任せに使用するには・・って事なのでしょう、実際友人がトリッカーで使用していなければ私も使用する事は無かったと思います。
その友人はトリッカーに428NZを装着して山遊びを数回行っていますが、チェーントラブルは起きていません。
私が所有しているセロー225WEは街乗り専用なので激しい運転をしないため問題なく使用できています、「チェーンの伸びが早い」なんて事も現時点ではありません。
【付属品はついていましたか?】
クリップ式なので専用のジョイントが付属されています。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
ノンシールチェーンですが、チェーンメンテナンス時に使用するケミカル用品等に気を使わなくて済む分楽です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
クリップを回転方向と逆側から差込みしっかりと溝に入っている事が確認できれば大丈夫です。
自信が無ければプロに依頼しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
箱の裏面に色々書いてありますので心配な方は熟読しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
チェーンの使用限界で交換するのであれば、前後のスプロケも擦り減っていると思われるので一緒に交換しちゃいましょう。
【メーカーへの意見・要望】
豊富なグレードやサイズをラインナップしていただいてありがとうございます、これからも「安心の日本製」を継続してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 15:07

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なべさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

チェーンサイズ:525
利用車種: ZX-7R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
愛車のZX-7Rのチェーンが片伸びして、チェーン調整ができなくなったので購入しました。普通のゴールドチェーンにしようかと思ったのですが、面白いのでこちらのタイガースコラボチェーンを選んでみました。
祖父母、親が大阪出身で、とりあえず阪神を応援という環境で育ち、甲子園の年間シートで八木や桧山を応援していたことを思い出したということもあります。いまや活躍してた選手が監督ですよ。。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。レーザー刻印のタイガースマークが目立ちすぎずいい感じです。
よく見たら気づくくらいなので、ロッシコラボのようにすぐ気づいてもらえるということはなさそうです。

【取付けは難しかったですか?】
細かいコマ数の設定がないので、自分でコマ数を合わせなければならないのがネックですかね。グラインダーで頭を飛ばしてタガネでこじって飛ばしました。チェーンカシメツールではあまりカットしない方がいいです。だいたいは不器用さんがチェーンカットでカシメツールを壊します。

【使ってみていかがでしたか?】
新品チェーンはいいですね?すぅ?と走ってくれます。

【付属品はついていましたか?】
カシメジョイントがついてきます。カシメはノギスで潰れたピンの直径とプレートとプレートの幅をこまめにチェックしながらカシメていくと上手くいきます。
ほかに限定ステッカーが入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
猛虎魂溢れる商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/21 12:46
4人のライダーが役に立ったと考えています

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