ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24127件 (詳細インプレ数:23367件) | |
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買ってよかった/最高: | 9027 | |
おおむね期待通り: | 8521 | |
普通/可もなく不可もない: | 3300 | |
もう少し/残念: | 647 | |
お話にならない: | 378 |
2.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ライフ | 2 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 2 |
自分はリアブレーキはあまり効かないパッドを好んで使用しています。
普段はベスラのレジンを選ぶのですが、たまに長期欠品するので(すき好んで効かないパッド買わないか)、
そういう時に仕方なく何処にでも在庫があるこちらを選びます。
みんな大好き赤パッド、もう説明は不要ですね!いつも通りです。すぐなくなります。
気を付けて点検しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ゴム類を攻撃しないので、ブレーキキャリパのピストンなどに使っています。
しかし、風が吹く日はゴミが付着するので注意が必要。
ブレーキ周りのメンテなんかにもオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 2 |
フィーリング | 2 |
リアに使うのに
「効きがあんまり良くない」という話を聞いて購入した。
製品そのものはブレーキのくせしてあんまり効かない。
ただリアなのである程度ぬるいほうがロックしにくいのでそれはそれで用途目的に合致するので望んだどおりのものが手に入ったので良かったと思う。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ライフ | 2 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】値段が安いこと。フロントは高いものにしてリアはそこまで効かなくも良いので安いものを選択。
【実際に使用してみてどうでしたか?】この程度か、というのが第一印象です。強く踏めば、効くし、甘踏みなら全く効かないて感じですね、スピードが出ているときは甘踏みで姿勢制御ができるのでまあ良いかなという印象。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】パッドを外してつけるだけ!
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キャリパーを取り外す前に、パッドピンは緩めておこう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】ブレーキカスがすごい飛ぶ。リアホイールの右側だけアホみたいに黒くなるんすよね。磨耗も早いんでしょうか?
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品はこの商品でこういう立ち位置があるので、良いところではあると思います。
【比較した商品はありますか?】ゴールデンパットです。そっちにしても良かったかなと後悔。
【その他】チラッと見える赤いパッドがダサいといえばダサい。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 0 |
耐久性 | 0 |
純正プーリーの交換をする際に、気になっていたデイトナプーリーキットを購入しました。プーリーとスライドピースのクリアランス悪く、ランププレートの動きが悪かったので少し削りました。良くはなりましたが・・・ですので品質は星2つです。
走行の感想ですが、以前と比べると加速感が上がり楽しくなりました。
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2.0/5
明るい分切れやすいという話があって、実際どうなんだと
3本ほど使いましたが。
確かにちょっと切れやすいかもしれません。
1本目は1.5年、2~3本目は2年強しか持ちませんでした。
各々の走行距離は2万kmといったところで、昼間はライトを
消していました(←オフできる時代のバイクです)
それだけ持てば充分と見るか、少ないと見るか。
私は少ないかなと思います。
明るさについてはものすごく明るいです。
初めて点けたときは本当にビックリしました。
これについては値段相応といった感じで、1000円強のものだと
ちょっと明るい程度です。デイトナのものは間違いなく明るい
高級品です。
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良い点として期待通りの性能、としましたが、いいかえると単純に悪い点がない、という言い方もできるかと思います。
ただ、現在市場には純正以外にかなりの商品があり、値段相応の粗悪品がある事を考えると、デイトナブランドとして安心して使えるという点は評価出来るかと思います。
ちなみに私は基本純正志向な所があり、マグネットタイプは差額を払ってまで取り付ける意味を感じないため(本当に必要な機能ならメーカーが純正採用している)きちんとサイクルを守って、このようなスタンダードな物で充分と思います。
ただ、純正よりは安いですが、もう少しお安くなるとうれしいですね。
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2.0/5
専用品であるので普通のボンドよりは、しっかり固定されているかと思います。
今後の耐久性がわかりませんが、使用1ヶ月程度(ハードなスロットルワーク)ではズレは無いです。
ただ、内容量の割には高い。
せっかくグリップを新品にするならボンドも専用品で…
おまじない程度の保険としての購入をお勧めします。
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2.0/5
すごく楽しかったんですよ、普段普通のブラシでも入れない奥の細いところまで洗えるのは。
・・・しかし、2回目の使用で先端部分のゴムが外れました(怒。
写真のように、剥き出しのワイヤーが錆びています。
しかもこの部分、ワイヤーをぶった切っただけの構造なので、
先端がカツカツ当たるだけで傷が付きそうです。
せめて毛を生やしたワイヤーが180度戻って来る構造なら、ゴムが外れても問題なかったはずですが。
あとは全体の軸が、スプリングの様に弾力を持っていれば言う事は無いですね。
ともあれ、先端にゴムを被せただけの構造では、リピートする気にはなれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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セットになっているので、カウルなどの修理をすぐにしたい方におすすめ。
私は、TDM850の欠けたリアサイドカウルの止め部分欠けの修復に使用。樹脂の量は十分。樹脂の硬化が速く、能率をあげて作業を行うことがポイント。
残念だったことは、樹脂は長期保存ができるのに、リキッドが知らない間に蒸発していたこと。たぶん、リキッドの中ふたの密閉がうまくいってなかったのが原因だったのだろう。
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