ユーザーによる SHORAI Battery:ショーライバッテリー のブランド評価
「SHORAI」Inc.は、2010年に設立された最先端の科学電池製造メーカーです。数十年使い続けられた鉛バッテリーに代わるバッテリー、パワースポーツ用リチウムイオン(LifePO4)バッテリーの開発に成功し、北米をはじめ、ヨーロッパ、アジアに供給しています。超小型・超軽量・高耐久性、そして高出力で安全、環境に優しい、メリット尽くめの次世代バッテリー「SHORAI」LFXは、バッテリーの歴史を大きく変えるでしょう。
総合評価: | 4.2 /総合評価344件 (詳細インプレ数:328件) | |
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買ってよかった/最高: | 166 | |
おおむね期待通り: | 107 | |
普通/可もなく不可もない: | 34 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 13 |
3.0/5
冬、この時期にあえて使用しましたが、まだまだリチウムは発展途上の世界ですね。スマートホン、ボーイング787にもあったように、この世界はまだまだだと思います。寒さに弱く、暑さに弱く、また、オルタネーターの出力電流に対して、適合なものを使用していますが、やはりさらに、下のグレードにしたほうが、よかったです。
とても満足に、充電できないようです。やはり液体バッテリーが安定しています。大型バイクにはいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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R1の04年式に取り付けました。
取り付けはポン付け不可能です。ターミナル部分の形状が異なります。車両側のターミナルが「コの字」なのですが幅が合わないので、グラインダーで「L字」に削りました。
商品到着後、室内(25℃)で計測したところ13.4V有りましたが、取り付け後、一週間経過し屋外にて計測した所(2℃)12.8Vまで低下していました。
始動性については掛かりは悪いです。冬場で車両の状態も影響しているかもしれませんが、早朝一発目はまず掛かりません。3回目でようやく掛かる感じです。
ただし、回数を重ねるごとにセルの回りが強くなっていくので不思議な感じです。休憩などの停車1、2時間程度であれば一発で始動します。
耐久性が分かりませんが、今まで2年で交換していたので最低でも4年はがんばって欲しいです。
巻くタイプのグリップヒーターでこのバッテリーを巻いたらどうなるのか試してみようか検討してます。
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シグナスのバッテリーが駄目になり、前から気になってたショーライを選びました。
リチウムイオンバッテリーは、スカイウェイブ250タイプMでスカイリッチを使用しています。
1年10カ月ほどの使用ですが特に問題もなく使用できています。
シグナスは発電量が少なく、HID55Wを付け、エンデュランスのグリップヒーターを使用してアイドル時で12.2V前後とかなり低いです。
この状態で充電ができるのか不安ではありますが。
場合によっては充電器を購入しなくてはいけないかも?
スカイリッチは、BAL1734で充電して問題なかったですがショーライは良さそうではありますが若干不安はあります。
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まずは、仕様変更されている様で、付いてきた付属品の内容です。説明書では、直接ACコードを繋ぐようになっていましたが、実際には、ACDCアダプターを介して12V入力仕様になっていました。
現在バッテリーが少し元気が無かったので充電とセルのバランスをとるのに購入しましたが、充電を始めるしばらくするとエラーになって充電できません。何度やってもダメなので、テスターを使い各セルの電圧を調べると、1セルだけ約0.3vほど低い様で上手く充電出来ないのか、他に原因が有るのかわかりませんが、ダメです。
そこで仕方なく保障が効かなくなるかもしれないですが、他社充電器(RC用で充電中の各セルの電圧などもモニタリング出来ます)で設定をして少しの充放電で各セルのバランスをとってから、ショーライバッテリー バッテリーチャージャーで充電すると取り合えず充電出来ました。
バランス充電の性能が期待ほどでは無いようです。
まだ未使用のバッテリーも在るのでしばらく様子見を見て見ようと思います。
この商品はお勧め出来るか様子見です。
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3.0/5
バッテリーを購入して、気がついて追加購入しました。
専用?
今時そんなことあるのかと…
バッテリーの性能自体には満足していますので、お情けで☆×3
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3.0/5
バッテリーは満足していますかま、チャージャーが専用なこと…
備品が附属じゃないこと…
いまいちですね。
安い買い物ですが、いまいち感は拭えません…
バッテリーが良いだけに、ほんと残念です。
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3.0/5
説明書が微妙な為、悩みつつ充電してました。充電器本体にバッテリー残量のインジケーターもなく、取り外しのタイミングによっては残量が80%になるのも、100%でバイクに取り付けたい私としては残念な点でした。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 4 |
SHORAIバッテリーを8年間くらいで4回交換して使ってますが、純正充電器で運用していた期間とそこらへんのなんの機能もない充電器で運用していた期間も耐久性能に差は見られませんでした。
スカチューンにしてリロケーションした車体に対して、推奨値より少し小さな容量のものを使っているので8年で4回というのは全然納得行ってるんですが、特に充電器が延命に役立つということはなさそう。
専用の配線を使って充電がラクなのはありがたいかな。車体から直接取り出せるようにしておけばシートも開けずに充電可能かと。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
いくつかリチウムバッテリーは使ってみましたが、このバッテリー以外は全て壊れてしまいました。
SHORAIバッテリーはハスクとブルターレで使っていますが全く問題ありません。
SHORAIバッテリーは非常に軽いので軽量化になり、安定した電気を供給してくれるので安心して使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
※購入理由
◎複数のバッテリー充電/保管の利便性を考え購入しました(したつもりでした)。
※現状
〇SHORAIバッテリー(LFX14L2-BS12)に問題を特に感じていなかったので、
同型番を追加購入する予定で、先に専用充電器(SHO-BMS01-JP)と
専用充電器 ケーブルキット(SHO-BMSCBL12)を用意した状態です。
〇1台のバッテリーチャージャー/テンダー(SHO-BMS01-JP)で簡単に複数台の車両を管理する事が可能になります。と表記があり、1台の充電器で複数バッテリーの管理が同時にできると勘違いしていました。
※接続
〇充電器の付属品に同じコネクターがあるので、あえてケーブルキットの接続を試してません。
新品未開封状態で接続の確認も行っていません。
※効果
〇SHORAI JAPANサイト、SHO-BMSCBL12の説明文を読み購入しましたが、
理解不足で本来の目的と異なってしまいました。
〇ケーブルの断線、ソケット部の破損、紛失があった場合、交換部品に使用できるので、安心です。
※反省
〇次回商品を買うときは十分説明分を読み、理解してから購入します。
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