SHORAI Battery:ショーライバッテリー

ユーザーによる SHORAI Battery:ショーライバッテリー のブランド評価

「SHORAI」Inc.は、2010年に設立された最先端の科学電池製造メーカーです。数十年使い続けられた鉛バッテリーに代わるバッテリー、パワースポーツ用リチウムイオン(LifePO4)バッテリーの開発に成功し、北米をはじめ、ヨーロッパ、アジアに供給しています。超小型・超軽量・高耐久性、そして高出力で安全、環境に優しい、メリット尽くめの次世代バッテリー「SHORAI」LFXは、バッテリーの歴史を大きく変えるでしょう。

総合評価: 4.2 /総合評価341件 (詳細インプレ数:325件)
買ってよかった/最高:
166
おおむね期待通り:
106
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
10
お話にならない:
13

SHORAI Battery:ショーライバッテリーのメンテナンスのインプレッション (全 48 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ベーエムベーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | S1000RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

オプティメート4を使って3年ほど使っていたバッテリーに蓄電能力の寿命を感じ、ちょうどショップから進められていたことと、価格的にもあまり変わらないので購入を決めました。
一番驚いたのはやっぱり軽さです。
手に取ってみると初めて実感する軽さに驚きました。
取り付け後4ヶ月ほどなので蓄電能力の差などはわかりませんが、念のため専用の充電器の購入も考えています。一度つけたら鉛のバッテリーはもう考えられないと思います。

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投稿日付: 2012/11/14 20:53
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たっちさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

数字的には大きさと軽さは想像してましたが想像以上の衝撃です。
例えるなら鍛造マグホイールを初めて持った時のように驚きました。
Z系に取付けましたが付属のスポンジで隙間を埋め問題は無しです。
ハイコンプですがストレス無くセルが回ります。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バッテリーがダメになったので購入。

自分バイクのバッテリーの型番を調べて購入、大きさは変わらなかったので少し残念でしたが、重量はとにかく軽い。

この軽さには驚きです。

ネットで始動性は、悪いとかありましたが問題は無いです。

ただ少々値段が高いです。

でも自分は、非常に気に入ってます。

これは人にも勧められます。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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Kouさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZZR250 | ニンジャ 250 )

利用車種: ZZR250

5.0/5

★★★★★

MFバッテリーからこのバッテリーに交換しました。
感想としては、以前のバッテリーだと市内など信号の多い所や渋滞にはまってヘッドライトを常時点灯した状態でストップアンドゴーを繰り返すと、電圧の低下でアイドリングが不安定になっていたのが、このバッテリーにしてから電圧の低下がなくなり、アイドリングの問題も無くなりました。おまけに軽量化にも貢献してくれて買って大変良かったです。購入して4カ月ほど経ちますが、今の所なにも問題はありません。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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ばんじーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

今までスカチューンしたFTR223に安物の中華バッテリー(画像右)を使っていましたが、ジェルバッテリーなのに横置きすると液漏れしたり、耐久性が無く、半年ごとの交換などに悩まされて来ましたが、今回、SHORAIのリチウムフェライトバッテリーに交換してみました。

ETC、カーナビ、USB、シガー電源など電力消費が激しい改造をしているので、ノーマルより少し大きめの容量のものをチョイスしました。

大きさはご覧のとおり、今まで使っていた中華バッテリー(スーパーカブサイズ)と大差ありません。
というより、厚みでは数ミリですが小型です。

ノーマルバッテリーと比べると、かなりの小型軽量化ができます。

半年ほど月一のツーリングメインで使っていますが、今のところ液漏れやへタリはありません。エンジンはセル一発でかかります。(中華なら半年で寿命です)

端子の取り付けネジや、隙間調整のウレタンスポンジ(厚さの違うものが数枚付属)ステッカーなどの付属品も充実しています。

価格は高いですが、安物を何度も交換する手間や、バッテリー上りの心配を考えると、むしろ安いくらいです。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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MOTURALさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

SHORAIのリチウムフェライトバッテリーですがPCX125では1年以上使用押しており問題なくパワフルにエンジン始動できています。このほどビラーゴ250にも購入使用しました。写真のとおり、かなりコンパクトで軽量です。送られてきた箱にバッテリーが入っていると思えないほど軽いです。
コンパクトになった隙間は付属するクッションシートで調整できます。通常のバッテリーの同様の使い方で、メンテナンスいらず。また次もリフェバッテリーにすると思います。

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投稿日付: 2014/06/30 21:37
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ゆうちんさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

30年前の旧車に搭載されていた開放型バッテリーから交換しました。
【良い点】
・基本、メンテナンスフリー。面倒なバッテリー液の確認・充填が不要。
・物凄く軽い。
・メンテが楽になった。これまでは社外チャンバーに交換しているためバッテリーメンテの時はどうしても右上のチャンバーを取り外さなくてはならなかったが、小型化してくれたお陰でその必要が無くなった。
・バッテリー液漏れのリスクから開放された。
・同時に交換したメインハーネス、リレー、LEDヘッドライトとの相性も良い。
【悪い点】
・まだまだ、高価である。

今のところ、高価であることを除けば欠点は無いように感じますが、今後耐久性等含め、総合的に評価してみたいです。

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投稿日付: 2015/03/11 14:58
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 250EXC

5.0/5

★★★★★

バッテリーとチャージャーの接続には防水カプラーを!
雨やホコリからコネクターを守るには必須のものですよね。
予備にも使えるので購入しましたが、値段も安いのでショーライユーザーは買っておきましょう。

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投稿日付: 2015/10/16 10:51

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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 250EXC

5.0/5

★★★★★

充電器にロングケーブルも付属してますが、予備・別のバッテリーの充電用に購入。意外と長いケーブルなので充電器からバッテリーまで遠くでも使えます。足りなければ純正のロングケーブルを利用しましょう。純正アクセサリー用品としても安価なので補修部品としても利用できるのでおすすめです。

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投稿日付: 2015/10/16 11:12
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 250EXC

5.0/5

★★★★★

通常の使用であればSHORAIバッテリは必要ないとのことでしたが、セルを多用するバイク遊びなので、私のようなユーザーや普段あまりバイクに乗らず、たまに乗る使用者には必須のバッテリーチャージャーです。サービスマニュアルやオプションパーツも豊富なので初めての方でも安心してバッテリーを利用・管理できるチャージャーと思います。
裏には、ハンガーフックがあり、写真のように壁掛けもすることができるので、本体も小さいので省スペース化にも貢献できます。

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投稿日付: 2015/10/16 11:21
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