ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価
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| 総合評価: | 3.6 ／総合評価407件 （詳細インプレ数：391件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 107 | |
| おおむね期待通り: | 128 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 70 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
何気に確認したら、地金が出ていたため急いで交換しました。製品の精度は申し分ありません。セミメタルで厚みも十分なので持ちに期待です。走ってみて泣きもなく、効きは赤パッドからの交換でさすがに弱くなったかなと思いますが、もともとリヤを思いっきり効かせるタイプではないので必要十分かな。とにかく安くて大満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
６V-12Vにしたダックスに使用していますが思った以上に明るく問題なく使用しています。
以前使用していたLEDより明るく夕方になっても安心して走れます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
フロントブレーキパッドが残り1㎜ぐらいになっていたので交換しました。値段で選びましたが、取付・制動問題なし。保証書もついていて、安心感もあります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 3 |
ブレーキパッドに保証も何も無い感じですけど、ちゃんと手書きで型式を書いた保証書が裏に貼り付けられてた！安心感というか、企業側の誠意と自信が伺えます。厚みもしっかり、コスパはかなり高いです。効きとライフはまだなじませ途中なので何ともですが、それでもまあ普通に効きます。不安とかは全く無し。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
街乗りでは特に不満はありません。ガンガン攻めるのであれば、別の選択肢もありますが、大人しく走るのでしたら十分です。ただ、大切な所ですので、キャリパーの清掃とブレーキオイルを交換し、もう少し走った後、問題があれば検討したいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
作りもしっかりして、千km程走ったが、全く問題ない。
次回も、購入します。
性能に関しては、評価が難しいのですが十分だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
オイルプラグキャップも変えました。
カラフルでいい感じになりました。
まだ使い始めて少ししか経ってませんが今のところ純正と変わらず良い感じです。
純正が残り溝１?で初期の効きが悪くなってたので交換しましたが効きが戻りました。
使っていくとどうなるかわかりませんが急激に悪くなる事はないのでこれで正解だと思います。
色が欲しいね！
なので、車で使用した残りの耐熱キャリパー塗料の赤で塗りました。
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4.0/5
カブ90に使用中です。
かなり安価ですが物自体はキタコやNTBあたりと変わらず。
ボルトがついていますが、信頼性がイマイチなので純正のボルトを使っています。
あと旧カブ系のエンジンの場合は17Tは要加工です。16Tまでは問題ないのですが、
17Tにもなるとケースカバーが一部当たる（前側のリブが当たる）のでリューター
などで削る必要があります。
それ以外は良いです。おすすめです。
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