バイクパーツセンター

私のバイクは、レギュレーターを交換しても充電電圧がヘッドライトを点けると15.5Vまで上がるのでリチウムバッテリーを諦め、ゲル状のバッテリーを使ってみることにしました。

ACデルコと近い値段だったので、「使えるかな？」と言う気持ちで購入しました。

届いた時の電圧が11.8V、とりあえず充電をしてから取り付け開始！

しかし、マイナス側の取り付けネジがバイク側のマイナス端子をボルトに通して付けようとするとネジが噛まないため下のナットが上に登ってこない。
仕方が無いので、取り外したACデルコのボルトを使い取り付け。

キーをオンにしてスタータースイッチを押すと、力なくキュルキュルキュル・・・カチカチカチッ・・・でお終い。

通常、出荷するバッテリーは、電流がどのくらい流れるかテストして合格した物だけが流通するのですが、まさか電圧だけしかチェックしてないのかな？

現在、返品の問い合わせをしていますが、このバッテリーは2度と買いません。

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届いてすぐに搭載したところ、ウインカーが点滅しませんでした。近所を30分ほど走行すると、次第にウインカーが正常作動しました。届いた時点ではバッテリーが弱っていたものと思います。
車両へ搭載する前に、充電器で充電してから使うのが良いと思います。

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PCXでマツシマのゴーストホワイトを使用していましたが、片方が切れてしまったので、本商品を購入。取り付けてみたところ、マツシマ製に勝るとも劣らず、遜色無しといったところです。耐久性はまだ分かりませんが、今のところ大変満足です。今度逝ってしまったら、LEDリボンを検討予定。
Webikeさんで購入させていただきたいと思います。

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ニンジャ250Rの純正チェーンからの交換です。純正チェーンは1700kmしか走行していない物だったのですが走る事よりもドレスアップ重視で低価格のこのゴールドチェーンを選びました。
ニンジャは106リンクなので単純に4リンクだけカットすればあとは付属のクリップジョイントで連結出来ます。
純正のDID(ダイドー)チェーンと比較するとチェーンプレートの幅が大きく(DID13.3mm、本品15mm)、その結果106リンク分の質量もDIDが1687gに対し本品は1917gと手で持ってもずっしりとするぐらいに違います。
またチェーンプレートを見ても周囲の面取りも無く、バイク用というよりは工場などの機械駆動用チェーンといった感じで一流メーカー品と比較するとその品質の低さが際立ちます。
換えてからの走行距離が短いため、耐久性などは分かりませんが重くなった分、若干加速が落ちたように感じます。メリットとしては低価格である事とチェーンプレートが大きい結果、見た目にワンサイズ上のチェーンのように見えるのでバイク自体がワンランク上の排気量車に見える事ですか。
結果からするとウェブ上の商品画像ほど綺麗ではありませんが離れて見れば立派なゴールドチェーンだし低価格なので私のようにドレスアップ目的の人、走れればなんでもいいという人にはいいと思います。軽快な走りや絶対的な信頼性、高性能、高品質を求める方は少々高くても一流メーカー品をお奨めします。

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製品の作り自体は全く問題ない。ただし、寿命は相当短い。自分の場合はこまめに充電器で補充電していても10ヶ月で11.8V程度まで低下した。これだけ寿命が短いと、きちんとお金を払って有名メーカーのものを買った方が良いかも。
ごく短い期間でバイクを乗り換えるから寿命は気にしないという人には適する製品。

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一週間前取付ました。一昨日切れてしまった。事故の原因になります。バラバラに切れてしまった状況です。以前二年使ったベルトと同じ感じました。メーカーさんに問い合わせしたい。全額返金と説明させて頂きます。なぜ悪い製品販売しているんですか。バラバラしたベルト取って置きました。写真または返品の場合発送致します。速やかに返答お願い致します。よろしくお願いいたします。

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私は自動車学校で指導員をしている者なのですが、
二輪歴はあまり長くなく、
恥ずかしながら「ジェル状の電解液」というものを
初めて聞きました。
実際に三度のメシより二輪が好きな先輩指導員方に聞いてみても、
あまり聞いたことがないとのことでした。
実際現物が届いて使ってみると、
通常の電解液のものと、何ら変わりなく走行出来て、
しかもこの価格ならコストパフォーマンスはいい方だと
思われます。
ただ、普段あまり自分のバイクを乗る機会が多くはないので
この先、越冬して来年まで保ってくれるかが少し心配ではありますが‥

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Z50J　12Vモンキーに使用です。
梱包を解いてすぐに「えっ！」と思いました。
端子が上下に曲がっているし、左右にも振れていました。
第一印象は、「日本製を買えば良かった。」です。
他の方が投稿されているように、若干大きいので入れるのに苦労しますが、
入らないことは無いです。
コネクタも不安をよそにすんなり入りました。結果的に当たりだったのかな？
値段がとても安いので、だめもとで購入しましたが、次も購入するかどうか
は微妙です。

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新車で購入し、5年目にして初めてのバッテリー交換です。純正品は、高価だけど長持ちするんだなぁ~と感心している場合でなく、今の家計の状況だとバッテリーなんて買えないと、嫁に言われてしまいます。なんとかならないかと近所のホームセンターに探しに行ってみたが、自動車用はPB品があるのにバイク用はありませんでした。
ウェビックさんだったら見つかるかもと思い探したところ、しっかり希望に合う商品がありました！在庫もあったので、翌日届きました。早速取り付けましたが、形状も純正品と全く同じで、充電済みの商品なので本当に入れ替えるだけの作業でした。
取り付け後はセルも力強く、エンジンも一発でかかります。今夏に車両を入れ替える予定なので、バッテリー寿命はそんなに気にしておりませんが、これで長持ちしたら星10個ですね！

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国産の同型バッテリーに比べると値段がかなり安く、品質的に不安を感じたものの、ダメでもこの値段ならいいかなと思って購入を決めました。
商品が届いて、早速付けて恐る恐るセルボタンを押してみると元気いっぱい回りました！今までキックで掛けていたので、これからはボタン一発始動できるので嬉しいです。
後は1日でも長く使える事を祈るばかりです。

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