RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.7 /総合評価724件 (詳細インプレ数:686件)
買ってよかった/最高:
199
おおむね期待通り:
222
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
54
お話にならない:
44

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションのメンテナンスのインプレッション (全 108 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エボスポさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

05モデルの883のブレーキパット交換に購入しました。安い目だったので 少し心配しましたが 取り付けも問題ありませんでした。まだ パットの当たりが出ていないので、何とも言えませんが 普通に使うぶんには 何の問題もないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/10 19:02

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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

知らない無名メーカーですが、しっかりしています。
自分はよく峠走行をするのでブレーキには気お使うので、安くしっかりしたコストパフォーマンスのいいブレーキパッドが有ると助かります。
様子を見て、次回も使うと思います。

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投稿日付: 2015/09/30 09:43

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フライさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレスV100 | グロム )

5.0/5

★★★★★

あまり乗らなくなったのですが、バッテリーがだめになったので検索してると、出会いました。
サイズ的にはワンサイズ小さいのですが、スポンジクッションでかさ上げしました。
アンペアがワンランク上の表示だったので値段も安いしあまり乗らないしとゆうことでお試し購入しましが、セルも十分以上にまわりますしとりあえずの半年だいじょうぶです。

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投稿日付: 2015/07/23 18:36
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くららさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

 CB-750の純正バッテリーは開放型しかなく、液のメンテナンスに手間が掛かっていました。ネットでこのジェルバッテリーを見つけ、試しに買ってみましたが、真冬でも一発で始動ができ、1年間メンテナンスフリーで安心して使えました。
是非お勧めします。

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投稿日付: 2015/07/12 19:09
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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】値段ですね
【実際に使用してみてどうでしたか?】問題なくエンジンかかります。
【期待外れだった点はありますか?】特にはないです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】締め付けるためのナットの下にいれるスペーサーが欲しいですかね。自分はスポンジをカットしてナットが落ちないように下にいれましたが。

【比較した商品はありますか?】特にはないですね。

【その他】値段も安くちゃんとエンジンもかかるので十分だと思います。あとはどのぐらいもってくれるかですねぇ。2年もったら最高なんですけどねw

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投稿日付: 2015/06/30 15:48

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わらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VFR750F | VT250F/インテグラ | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

CB250Nのレストア用に買いました。液を入れて充電した後に搭載してみたところセルもしっかりと力強く回り電装品もキッチリ作動しています。後は耐久性に期待です。

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投稿日付: 2015/06/11 21:33

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

友達のホーネット250に着けました。ノーマルよりは効くと思います。

あとは耐久性がどのぐらいあるかですね。

お値段も安いので早く減っても気にならないかもですがw

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投稿日付: 2015/06/11 19:04

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ふみさん 

久しぶりに見てみたらかなり値段が上がってますね…・。だいぶ仕様変更されたのかもしれませんが自分が買った時の約5倍・・。今のものはわかりませんが前の仕様ですとほぼ純正と変わらない効きでしたね。焼の入っていないパッドっぽかったのでしっかり焼き入れしてから使いましょう。

くま吉さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10 | CB400FOUR(空冷) )

利用車種: ZX-10

5.0/5

★★★★★

この手の商品は当たり外れが多いらしいので、少し不安だったので躊躇していたが、今年は車検という事もあり思い切って買ってみたら、大正解だった。 充電器は持っていないので、取り付け後そのまま始動してみたら、恐ろしく元気にセルが回ってびっくりした。 というか、今まで使っていたバッテリーは5年近く経過しており、比較にならないとは思うが・・・
取り付け後、2か月を経過しているが、相変わらずセルが元気に回ってます。
後は耐久性が気になるが、1年持てば十分元が取れるが、2年持てば最高ではないでしょうか。
これの車用が欲しい・・・(-_-;)

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投稿日付: 2015/06/05 18:39

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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

SRXに使用して問題がなかったので、アドレスにもマキシマバッテリーを使用しました。
電解液を注入する際、スムーズに入りきらなかったのですが付属のピンで穴を空けてやることで即解決(この方法だけ英語表記の説明図解書/説明書本編は日本語)。念には念を入れ、補充電をし取付、最初の始動もキックスタート。以後約2週間経過、問題無く使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/22 15:41

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: FXS1200 )

5.0/5

★★★★★

3年ほど前に一機目をスポーツスター(04)に取り付けました。
振動に弱いと評判は、悪かったのを覚えています。
値段が純正の5分の1なのでダメもとで装着しましたが、3年間何の問題もありませんでした。
当たりを引いたのかもしれませんが、今回バッテリーの寿命が来たのでおかわりしました。
装着後は今のところ問題なしです。
値段が値段なのでダメでも文句は言わないつもりです。
純正との違いは、ボルトの取付位置が奥の方が正面ではなく上側になります。角度によっては、すんなりバッテリーが収まらないので調整しながら角度を決める必要があります。その他、同じです。
今回のも当たりであることを祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/19 19:37

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