Valvoline:バルボリン

とにかく安いのがいいです。バイク専用品ではないものの特に品質が悪いとかは感じません。
KLXとXTZで使用していますが普通に使えております。安いので気兼ねなくこまめに交換出来ます。

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通勤用のシグナスXで使用しました。二輪専用品ではありませんが、スクーターなので、特に問題はありません。何より、有名メーカーのオイルが、この価格で買えるのは価値があるかと思います。

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webikeで売っているのでバイク用かと思いきやMA規格ではありません。4輪用ですね。

クラッチの滑りは今のところ感じませんが、シフトダウンが少し引っかかるような感じがします。もう少し走りこんでどうなるか？という感じです。

これから暖かくなるので15Wか20Wあたりの方がフィーリングが良いですねやはり。

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日本ではあまり馴染みのないオイルメーカーかもしれませんが、USAではメジャーなブランド。
本品は非常に安価ですが、オイルとしての性能はイケてますよ。基本的に車用オイルなので湿式クラッチのバイクだと滑るかもしれませんが、スクーターなら気にせず使えます。エンジンも始動直後からスムーズになりました。

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オイルほど値段の差が激しい商品も無いと思いますが、あまり差がわからないので自動車からバイクまで同じこのオイルを使おうかと思っています。車種によっては、オイルの使用量のキリが悪くて中途半端な量のオイルが残りがちですが、使い残しもなくなりますので経済的かな。

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モンキーの慣らし用に購入しました。
性能的にはお値段以上のものは無いですが、コストパフォーマンスに大満足です。
あと、サイドの目盛付きの窓が何かと重宝します。

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2000km走行時に交換、2000km毎に交換するので、一番安かったこのオイルを選択。前回は純正オイルを入れていたのですが、違いは分かりません。
今後もこのオイルを使い続ける予定です。

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【Webikeモニター】
他の高級オイルと比べると驚くほど安価ですが、DucatiからCBR、ゴリラまで普通に使えています。

複数台数を所有していますので、このくらいの価格のオイルがあるととても助かります。

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友達のビラーゴのエンジンオイルに勧めたのですが、あまりに低価格なため不安はあったものの、回転の調子がいいなど効果があるので、ちゃんとした
エンジンオイルです。
鉱物油なので、ビラーゴなどの古いバイクのオイルシールを痛める心配が無いので、そこを重視して選びました。
交換して半年が経過しましたが、オイル漏れも起きてないので、正解です。

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2スト車のギアオイルや、4スト車のエンジンオイルに使用。
両車とも不具合無く走行出来ました。
純正と比べ特に良くなった、とは感じませんでしたので可もなく不可もなくかな。
これだけ安ければ購入・交換するのに躊躇することはないでしょう。

10W30なんてのも存在するので、冬場にはそちらをおすすめします。
常用するなら10W40で問題なし。

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