台湾ユアサ:台湾YUASA

放置してたのでエンジンのかかりが悪くなっていたので交換。
値段も安くてスクーターにはぴったりのバッテリーだと思います。
一発始動で動くようになりました。

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YAMAHAのAerox155用に購入しました。
フロント部分にシガーソケットが純正で存在していて、
タイチのe-Heatのシガーソケットをつないでいたのですが、
少しずつ漏電してしまっていたせいで、バッテリーが死亡。
そのための交換品として、購入しました。

安いです。動きます。

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純正のバッテリーも同品番なので恐らく全く同じものだと思います。バッテリーは乗らなくても数年で劣化していきますので定期的に交換が必要です。互換性のある安いバッテリーもありますが、こういうものは安心できるものが一番。バッテリーと言えばユアサですよね。

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真冬にリチウムイオンバッテリーでセルが回らず、困ったことがあったので、冬場に強い鉛バッテリーをあえて購入。圧倒的に重いけど、エンジンがかからないよりはましなので、寒い時期はこっちのほうが安心です。

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ストリートトリプルのセルの周りが悪くなってきたのでこちらを購入。台湾ユアサですが、品質は全く問題なくしっかりと寒い中でもエンジン始動ができております！

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通勤のアドレスV125に入れました。入れてからちょうど二年が経ったのでインプレします。
結果は、まだまだ元気に使えています。前回買った良くわからない中国製のは一年でダメになりましたが、台湾ユアサはもう一年くらい使えそうです。

価格も安いので安心を買うつもりで二年に一回変えてもいいかななんて思っています。
不満は一個もありません。

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アドレスＶ125Sのバッテリーがダメになり至急注文しました。今回で3回目になります。この価格で三年もてば良い商品だと思います。

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GSユアサとはまた別の台湾ユアサですが、何の問題もなく使っています。
たまにしか交換しない、しかもダメになった時に使用するパーツなので、安価である程度信頼できるというのが重要ですよね。

取り付け車種はだいたい2?3年は問題なく使用できています。
交換すると火花が強くなってパワーアップ?!したような気分になります。
※気分じゃないかもしれません。

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バッテリー交換の際は奮発してリチウムか、コスパで台湾ユアサを選んでいます。

価格も安く品質も安定しているので、今のところベストかなと思っています。

2年くらいの使用では何ともないですし、定期的に充電メンテをして使っています。


昨今電熱装備も使っているので、バッテリーには過酷な条件だと思いますが。頑張っています。

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特に問題なし。
液を入れる作業のみほんの少しだけ慎重になる必要ありますが特に難しい事ないです。

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