CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2249件 (詳細インプレ数:2197件)
買ってよかった/最高:
769
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
286
もう少し/残念:
30
お話にならない:
20

CF POSH:シーエフポッシュのメンテナンスのインプレッション (全 303 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゴリラさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

以前はPOSHの35丁のスプロケットをいれていました。
ノビに悩んでいたので思い切って購入しました。
値段は少し張りますが、満足できる仕上がりです。
リアがカッコよく見えます。

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投稿日付: 2014/10/28 19:21

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まつZさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換の為購入しました。純正品に比べて価格は安いですが、作りもしっかりしており、サイズもピッタリです。もちろん排気ガス漏れなどもありませんでした。必要な数がセットになっているので注文も楽でおすすめです。

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投稿日付: 2014/11/18 13:16

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KTNさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

タペット調整の際、少しオイルが滲んでいたので用意しました。パーツリストを持っていないので純正部品ではなくこちらを使用しましたが充分です。手軽に購入できるのが良いですね。

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投稿日付: 2014/12/19 20:59

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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-07 | PCX HYBRID )

5.0/5

★★★★★

today(AF67)使用しています。この上からハンドルカバーと合わせて使用しています。グローブしていても、レバーがものすごく冷たくなるんですがこれで解消されました。操作感は当然変わりますが、スクーターですし、なれれば問題ないです。多分夏も付けたままだと思います。

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投稿日付: 2014/12/22 21:03

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アンドーナツ大好き!さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

通勤用シグナスXに取り付けました。ハンドルカバーとグリップヒーターを取り付けてありますが、信号待ちなどでブレーキレバーを握っているとたちまち指先が冷たくなってくるので、こちらのウレタン製のレバーグリップ装着しました。
装着の際は潤滑剤を付けずに押し込みましたが切れることなく入り、装着後はくるくる回るようなこともありませんでした。
レバーを握っていても冷たくなることはありませんし、操作性も通勤ならば悪く感じるようなことはありません。

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投稿日付: 2014/12/29 18:36

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

フレームの色が赤なので、フレームにマッドガードや電装系パーツを付ける場合等に赤いインシュロックを使っています。たかがインシュロックと4ミニカスタムでも軽視している方多いですけど、インシュロックを保護色系で目立たなくすると質感的にかなり違います。
黒以外のフレーム色のバイクにお乗りの方。アフターパーツによく付属してくる黒いインシュロックは無視して、是非お試しください。

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投稿日付: 2015/01/01 04:45

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

冬に上り坂信号待ちで
レバーの金属的冷たさを
(冷たくて嫌だな~)と感じていましたが
この商品を知り直ぐに飛びつきました!

取り付けが困難らしいと
他の方のインプレを見手覚悟をしていましたが
中性洗剤現役を少しだけ薄めたものを
レバーではなくレバーグリップの穴に垂らしてみたところ
靴下を履くより簡単に取り付けできました(笑)

別にヒーターが付いている訳ではないので
この商品で手は暖かくなりませんが
レバーの冷たさは確実に無くなりました。

スポンジ素材で1年持てば良いかと思います。
でも高い価格ではないので
ボロくなったらリピートします☆

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投稿日付: 2015/01/16 16:06

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chika,yui,emuさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | BJ )

5.0/5

★★★★★

マフラーも変えたしエアクリーナーでも…と衝動買い!
ターボフィルターでも良かったがなんとなく

想定外でした…エアクリーナーBOXを撤去するタイプなんですね?通勤仕様車なのでBOX無は雨の日心配で頑張ってBOXの中に取り付けました!
【この状態だとキャブのセッティングも不要です!】

しかし音も静かで交換した実感がわかずクリーナーBOXに加工!雨が入らないような穴を開けた!

激変しました!吸気音も爆音!当然キャブのセッティングも変更しご満悦の仕様となりました!

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投稿日付: 2015/02/25 22:54

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

OH時にはいつもこれを使っていますが、特に問題を感じたことは
ありません。バネがひと巻きなのはちょっと心配ですが、問題は
出ていないので大丈夫なんでしょう。問題が出てたらとっくに
回収になりますし。

ちなみに2015年春の時点では純正よりほんの少し安価です。
この商品の昔の値段を覚えていませんが、常にその時点での純正
品の価格より安価だったように記憶しています。

入手性が良いしちょっとだけ安いし言うこと無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/09 12:50

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

カブ90に装着しました。
純正がかなりガビガビになってきたのと、コードの硬化が著しかったので。

90度でスタックハイトが低く、安価で信頼性があるキャップ+コードという条件だと
ほぼテイラーしかありませんでした。

カブの場合レッグシールドを付けているとプラグ周りのスペースが意外にタイトです。
まず90度の角度は絶対条件で、さらにスタックハイト(総取り付け高)が抑えられる
ものが理想。NGKの安価な90度キャップのものはシールドと干渉しますが、テイラーは
この点は問題なくクリア。

キャップとコードが一体なので雨天時のリークもありませんし、接合部が無いのでその
部分の経年劣化も無い(と思われる)のがGOOD。

着脱もスムーズで作業しやすいのも良いです。
抜き差しが硬いと、キャップを抜くときに勢い余ってメンテナンスホールのエッジに
手が当たって流血することもあるので(笑)これはかなり助かります。

なおカブの場合はコイルとコードが一体式のため、プラグコードジョイントつきのこの
製品が適合します。
(コイルとコードの接着部分を掘ってそれぞれを分離できなくはないですが、相当綺麗に
工作しないとリークするのでおすすめできまへん)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/05 09:35
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