ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
総合評価: | 4.1 /総合評価1254件 (詳細インプレ数:1245件) | |
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買ってよかった/最高: | 208 | |
おおむね期待通り: | 317 | |
普通/可もなく不可もない: | 113 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
コストパフォーマンスは高い。同価格帯ではもっとも高性能だと思う。ただ価格なりでもあるため最初のフィーリングは長持ちしない。交換したてが結構いいため、エンジン音やシフトフィーリングが1000kぐらいでカクと落ちるタイミングが気になる。でも良いオイル。
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ホンダ純正のGR2を使用してましたが、チャンバー装着しているのとエンジン保護のためこのオイルを使ってます。
今では懐かしい独特の甘い排気ガスもお気に入りオイルの飛び散りは多くなりますがエンジン保護のためだと目をつぶっています。
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5.0/5
今までは10-40を使用していましたが、夏場の油温上がりが気になって試しにと15-50にしてみました。今までは渋滞などにハマるとすぐ110度位は上がっていたのが、上がり方も遅く、最高も110まではいかなかったので今後はこれがいいかな?
冬は逆に油温が上がらないので使い分けて使用と思います。
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4.0/5
今までホンダG2 10W-40を入れていましたが、浮気してみました。
はっきり言ってG2と違いがわかりません。まあ、しばらく使っても不具合などないので良いオイルなのではないかと思います。
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3.0/5
モトクロスの混合油として購入しました。安心できるメーカーなのですが、植物油と言うことで結構シビアなのが気になります。安心して使えないかも。
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信頼できるブランドだと思いますが、VTRキャブ車ではエンジンが熱くなり、股下から熱気が。猛暑が多かったせいかなと思いましたが、その後ほホンダウルトラG2ではそこまでならず、オイルの違いによると判断します。
10W-40に落とすほうが良かったかも。
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4.0/5
リード110に二回目の投入です。乗っているリード110はエンジンオイルが2スト並みに減るので継ぎ足していますがストックがなくなったので購入しました。
粘度は固めですがそこまで硬く感じません。
空冷バイクなどにお勧めだと思います。リード110は水冷ですが…。
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5.0/5
こちらを常用してます。単車はゼファー750で、3、000kmごとに交換してます。私はツーリング派で、あまりブン回したりしません。他の製品との違いですが、だいたいどの製品も、2、000kmぐらいから劣化を感じます。安い物は、そこから急激に劣化して、エンジン回転、シフトの入りが見るからに悪くなります。
カストロくんは、そこからの持ちが良く、回転、シフトの悪さが少ないように思います。単純な値段でなく、コスパがいいオイルです。
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FRスプロケット&チェーン交換に伴い、オイルも抜けてしまうのでストック用と合わせて2本購入!
交換する前と比べても何も変わらず普通に良いと思います。
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