オフ車に電装品を付けるのにこの防水カプラーを使用しました。汚れたら洗車をするので万が一の事を考えて保険です。ギボシでもいかったんですがカプラーの法が取り外しも楽なのでこれでよかったです。

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現在ETCの電源配線にこのコネクターが使用されていますが、できるだけ本体配線をいじらずに、コネクター接続からUSB接続に切り替える為に購入。
このコネクター（メス）を使用して、先にUSB付きの配線を付ければ、先端を容易にコネクター・USBと使い分けできる。
しかも防水コネクターなので、雨でも安心です。

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シート下へのETCの固定、、サインハウス給電システムの固定、配線類の固定等にスポンジシートとセットで使用しています。

同じメーカーの商品だけあって、素材同士の相性もぴったりで、使い残しもありません。

粘着力も抜群です！

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バイクの配線を保護するために購入。このぐらいの太さが野暮ったく見えず、丁度ぐらいだと思います。配線の保護には欠かせない商品だと思います。

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ダックスを12V 化する配線を作るのに購入しました。カッチリとはまり安心です。バリなども出てないから作業しやすかったです。端子の予備が無いから！失敗しないかと緊張しました。

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配線ケーブルの纏め＆保護のための定番資材として、とても重宝しています。サイズも多種類あるので、限られたスペース内に無理なく収めなければならない各配線に適合したサイズのものが選べるのもGoodだと思います。

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安売りされている物に手を出した事がありました。つながっているのを一個ずつ切り離して使うアレです。まあ加工しにくいし抜き差しの精度も甘いし散々でしたね、こんな小物にもクオリティの差は出るんだと、ちょっとの出費をケチってもしょうがない事を思い知りました。
小物だからこそ安心できる物を選んでストレスをためないようにしましょう。

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長年の愛用品です。と言ってもバイクでは一巻で随分と長持ちするので、買う頻度は少ないのですが。
電装品は基本的に(+)(-)がセットになってますから、このダブルコードを使えば取り回しもすっきり楽々です。ただ便利だからとあちこち使ってると、どことどこがつながってるか混乱しますので、その辺はラベルなり純正色コードなりで工夫しましょう。

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ノーマルコネクタ自体を加工しなくても取り付け可能になる。
車体側コネクタを確認して刺す場所を間違えないようにすれば特に問題無し。
いざという時にノーマルに直ぐ戻せる。

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しばらく乗らないで放置しておくと、バッテリーが消耗します。
この商品を車体の外に出しておけば、必要な時に充電機に接続できるので、
所有している車両にはすべてつけています。
水がかかっても浸透しない構造になっているので今までトラブルはありません。

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