タイヤレバーのインプレッション (全 605 件中 81 - 90 件)

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なべさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
オフロード車両のタイヤ交換時に使用しています。
こちらの商品は知る人ぞ知る商品?隠れ逸品?な商品です。
元々ベースにされていたキジマのレバーがあるのですが、郵政カブのメンテナンスをしていたときに使用していて、チューブを噛みにくいのを知っていたのも購入した理由です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。思ってたより長め?

【取付けは難しかったですか?】
タイヤの取り付けが楽になりました。

【使ってみていかがでしたか?】
レバーの先の形状が絶妙です。差し込みやすく、リムのヘリに浅くしっかりと掛けることができます。
また、反対側がスポークに引っかけられるようになっているのもいいですね。

【付属品はついていましたか?】
ステッカー!うれしい!

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
この噛まないタイヤレバーに、これまた有名な逸品のTSKタイヤレバーの組み合わせが最強です。(https://www.webike.net/sd/24007708/)

あと使い方とタイヤの組み方のコツはこちら(http://blog.livedoor.jp/trekfield/archives/53311598.html)

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投稿日付: 2021/04/04 22:21
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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:27mm
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 5

これは良いですね、アクスルナットのサイズに合わせて数本所有していますが、ゲロアタックの時も工具を減らすことに大きく貢献してくれています。値段も安いので複数車両を所有している当方にはサイズも車両によって違うので助かります。

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投稿日付: 2021/03/05 08:40

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 3

色んな車種のタイヤ交換に使用してます。

特にチューブ式のタイヤ交換には重宝します。


良い点
●リムガードが付いてるので噛みにくい。
●レバーの長さ、材質がしっかりしてるので使いやすい。

悪い点
●特に無し。


サンデーメカニックの人には一個持っておいた方がいい道具です。

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投稿日付: 2021/02/18 10:25

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たけポンさん(インプレ投稿数: 26件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4

オフロードバイクのタイヤ交換で使用しています。
品質は問題ありませんでした。
長さ・先端のスプーン形状の厚み・曲がり角・持ち手部分の質感も悪くなく、無難に使えます。

素人整備のため、時間はかかりましたがレバー3本あれば交換スピードアップできると思います。2本でも問題ありません。
チュープレスタイヤはビードブレーカーでビードを落としてからタイヤレバーを使いました。
チューブタイヤはチューブ噛みパンク注意しながら作業をおこない、ビードブレーカーを使用しなくても交換できました。

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投稿日付: 2021/02/13 13:02

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 320件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
  • 純正タイヤのビードを落として

    純正タイヤのビードを落として

純正タイヤのビードを落としたらリムに傷が入らないように、リムプロテクターを装着しタイヤレバーで慎重にタイヤを外していきます。初めての手組交換でコツを掴むのに苦戦しました。手組初心者の自分にはリムプロテクターとタイヤレバーは多目にあった方が作業し易かったです。慣れれば簡単に外せると思うのですが・・・
手組タイヤ交換初心者でも、使用したタイヤレバーは長さも程よく、グリップ部も握り易く、先も耳かきの先端のようになっており、タイヤとリムの隙間にスムーズに入っていき使い易かったです。

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投稿日付: 2021/01/23 22:52

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GASGASさん(インプレ投稿数: 436件 / Myバイク: ES 250 )

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
機能性 0
取り付けやすさ 0

オフロードツーリング中にタイヤがパンク。友達が持っていたこちらのタイヤレバーを借りて交換したところとても作業がしやすく、いつもより簡単にタイヤ交換ができました。長い間交換しやすいタイヤレバーを探していたので、感動の出会いでした。

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投稿日付: 2021/01/17 20:54

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vmx12さん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

素人のタイヤ交換の特にタイヤレバー2本よりも3本の方が力も要らなく直ぐに交換が出来るようになりました。
レバーの形状もシンプルで左右の形状が湾曲と直面とふたとうり有るので使いやすいでした。早く3本使用していれば良かったと思います。

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投稿日付: 2021/01/15 17:14

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オフさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRF250X | XR250R )

利用車種: CRM250AR

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3

タイヤ交換に慣れてないので少し苦戦しました

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投稿日付: 2020/12/29 15:29
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

タイヤ交換には欠かせないタイヤレバーとプロテクターがセットになっているのでバラで揃えるよりかはお得だと思います。レバーの先端が薄くて長さも使いやすいサイズで楽に作業が出来ます。

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投稿日付: 2020/11/28 19:31

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

先端が薄くて丈夫でグリップも持ちやすくて力が入れやすいです。レバー自体も適度な長さなので楽にホイールからのタイヤの脱着が可能です。品質の良さはKTCが一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/26 13:00

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