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ピボットシャフトのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • タケガワのスイングアームに着けてみた、リアにも使えます。

    タケガワのスイングアームに着けてみた、リアにも使えます。

  • 右側です。タケガワのスイングアームとOverのバックステップにしています。

    右側です。タケガワのスイングアームとOverのバックステップにしています。

  • 左側です。

    左側です。

左右両方からステップが脱着できるので、着けてみました。実測で、全長320o ネジが切ってない部分が272o となっており、ノーマルより長めです。持った感じも重めで作りはしっかりしております。精度もよく、ピポットにすんなり入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 13:35
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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

クロモリフロントアクスルシャフトを交換して予想以上のパフォーマンスを見出だしてくれたので、迷わずピポットシャフトも交換します。
CB1300sfは設計自体が古く車重過多ですし、また、ツーリングを目的にして造られたものなので、SSなどと同じ速度でのコーナーワークには無理が有るのでしょう?
その様なバイクには、フロント、リヤー、ピポットの剛性アップにはもってこいのパーツだと感じてます。
ピポットシャフトの交換後はリヤーシャフトも予定してます。
コストパフォーマンスは良いと感じてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/15 08:40

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー | NSR50 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキランプの点灯確認をするために
後輪ブレーキを踏んでみると
微妙に後輪タイヤが右にずれました。
調べてみるとピボットボルトがねじ切れていました。
こんなパーツがねじ切れる事が不思議なんですが
このまま走行するには危険が伴うため発注。
取り寄せ品でしたが即納していただき助かりました。

純正より10gも軽いので速度アップ!!
驚きの体感と書きたいところですが
速度アップを期待するなら出発前にトイレへGo!
でしょうな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/03 14:23

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