KITACO:キタコ

【何が購入の決め手になりましたか？】
ＺＸ?６Ｒに先だってキジマ：ハンドルマウントステーを取付けました。ツーリングアイテムとしてハンドルマウントステーには、スマホ・ＧｏＰｒｏを取付けます。アイテムのスマホ・ＧｏＰｒｏに電源を供給する為に購入を決めました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
取付け後、実際に走行してみましたが、走行に支障がでる事はありませんでしたが、雨天時は使用禁止です。出先で雨に遭う以外は、雨天時は走行しないつもりでいますが、水に濡れる事には注意したいと思います。使用しない時はゴムキャップを取付けておく事です。また本体はＬＥＤ内蔵でブルーに光ますが、日中は周りが明るいので分かりません（笑）

【取付け作業のポイントは？】
今回の取付けに関してＺＸ?６Ｒには「いかに純正ぽく見せるか！」で右側のインナーカウリングに取付けを行いました。購入前に情報収集を行いましたが、なかなか自分の求めている情報にヒットせず・・・ヒットできたのは右側に純正のアクセサリー電源が在る事のみでした（汗）
情報量が少ないなか、いざ購入、商品が届き取付け位置確認を行いました。取付け箇所が決まったら、ＵＳＢ電源ボディ埋め込み時のスペースの確認です。←これ重要です。ＵＳＢ電源ボディを埋め込みした際、約３８．７ｍｍ以上のスペースが必要です。ＺＸ?６Ｒで、この条件をみたす場所を見つけるのが大変でした。また作業で万が一失敗した時用に、Ｗｅｂｉｋｅでカワサキ純正部品、右側インナーカウリング[５５０２８?０６７６]で見積もりを行い、純正部品価格も手頃だったので気にせず作業を開始しました。
ＺＸ?６Ｒの右側インナーカウリングは微妙な曲面があります。また取付けスペースの確保も必要な為、位置決めには時間を費やしました。大まかな場所が決まったら、マスキングテープを貼り、取付け位置をペンで罫書きます。ＵＳＢ電源ボディ埋め込みには下穴２８�oの穴あけ加工が必要で、取付け位置を罫書いた所に半径を出し、交わった所が中心になります。中心が決まったら小さいドリルで刃を替えながら中心の下穴を開け、リーマーで２８�oの穴あけ加工をしていきます。下穴加工が出来上がりを左右しますので、慎重・丁寧な作業をお勧めし、途中途中の確認をしたほうがいいですね。
下穴加工後、ＵＳＢ電源ボディを取付けていきます。取付けを行ったら車体に仮合わせを行い、干渉箇所の有無と配線の長さの確認をします。車体から取り外し、必要な配線長にカット、外れないようなギボシ加工を行い、車体側の純正アクセサリー電源線に、ギボシで接続し車体にセットして終了です。最後に動作確認です。キーをＡＣＣに回しスマホに充電ケーブルを接続し、充電の確認を行い、無事、充電を行っていればいいでしょう。あとＺＸ?６Ｒはハンドル周りがシビアです。ハンドルを左右に切りＵＳＢ電源ボディと充電ケーブルとの接触がないか！また充電ケーブルに負荷がかかっていないか！安全に使用できるか！を確認して終了です。

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USB電源新設の為に購入しました。
最初はバッテリー電源のない他社製品も考えたのですが(30秒くらい)本製品にしました。
将来的にドラレコを取付けたいと思っているので、正解です。
ただ、配線を接続していない時はビニテで絶縁処理必須です。

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せっかくの新車なので、スマホを新しくした時の様な感覚で貼ってみました。
私は水貼りで貼り付けました。(ガラスフィルムを貼る時みたいに)
水貼りで施工するとホコリも流れて綺麗に貼れます。
これ、取説にも記載がないのですが、フィルム表面にも保護シートが貼ってあります。そのままにしておくと、雨が降った後に白くツブツブになって、なんだコリャーとなります。なので、表面についている保護シートはメーター貼付け後に剥がしましょう。
他の方のレビューにもありますが、フチは浮きます。これさえ無ければ、満点ですね。
まぁそう言いながらも、ダメになったらリピートします。

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【使用状況を教えてください】
カブのリアウィンカーがお亡くなりになり、何をつけようか迷っていました。
普通のウインカーだとつまらないしなーと考えていると、WR250Fが目に入り、ついていたワレンズがビビッときました。
小型で丈夫、どんな車両にもあうデザイン、これしかない！と思い、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。歴代の公道仕様のオフ車はだいたいワレンズをつけています。

【取付けは難しかったですか？】
めんどくさかったのでタイラップでつけました。ワレンズだからできる芸当です。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり最強のウインカーです。不満ありません。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
レンズが少し外れやすいので、ぐるっとビニテ巻いておくといいです。

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雨に打たれたら表面に白い斑点模様が沢山付いてしまいました。メーカーは対策するべし！

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モンキー１２５ＡＢＳに使用しました。
ウェビでは適合車種には入ってませんが、グロムが使えるなら当然使えるだろうで買ってます、結果は正解でした。
相手のバイク側配線は、モンキー１２５ＡＢＳだとバッテリー横のリレーカプラーにテーピングされて隠されていました。
バイク側カプラーの蓋さえ取ってしまえばワンタッチで電源ができます。
バッテリー電源、ＡＣＣ電源、マイナス線が作れますが、デイトナのドラレコMiVueM760Dではすべてを使うことになるため大幅な時間短縮ができます。

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保護という事であれば満足なのですが品質があまり良くないです。
どんなに圧着きても端の方は浮いたままです。
このレベルなら短期間で交換したい感じなので値段が少し高く感じます。

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購入したTZR50Rのタコメーターが動かず、見てみたところケーブルがねじ切れていたので、代替品を探していました。
TZR50Rの純正タコメーターケーブルは2021年6月現在既に廃盤となっていることもあり、本商品一択でした。

【取り付けについて】
取り付けはワイヤーを交換するだけなので取り回しも含めて5分程度で出来ます。
工具無しで取り付けが出来るので簡単です。

【使ってみた感想】
無事にタコメーターが動くようになりました。(当たり前ですが)
また、ねじ切れた方のタコメーターケーブルも本商品と同じものでした。
どの程度頑張っていたのかは不明ですが、やはり機械式だといつかは限界が来るので、予備など購入を検討しておいた方が良いかなと思いました。

【総評】
今のところは機能など全く問題ありませんが、耐久性はちょっと心配ではあります。
純正部品も出ない中で、安価に供給し続けてもらっているのはとてもありがたいです。
いつかはダメになる部品なので予備も買っておこうと思います。

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思ったより明るくて安心感あります！軽いのでタイラップ止めでも大丈夫そうです！

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CBR650RにUSB電源ほしいけどステムバー買うと高いしなぁと踏み切れずにいましたが、この商品見つけて「安いやん、買お」と思い購入。
いざ届いてつけようと思ったらめっちゃ説明が少ない、普通こんなものなの？必要な工具は積載工具だけで買い足す必要はないのですが、バイクいじり初心者の私じゃ分からん。手順を説明すると
リアシート外す→メインシート外す→シート横のカウル外す→鍵周辺のカウル2枚外す→燃料タンク持ち上げてやっと電源あります。
調べれば出てきましたけどフルカウルって面倒くさいね。
あとはコネクタぶっ刺して配線するだけなので簡単です。
説明の紙入れろとは言わないけどもう少しわかりやすく書いてほしかった。
あと不満とまではいかないけど、キーONでこいつ光るんですよ。
薄っすらと青色に光るんですよ。
日中全く見えん。多分赤色にしたほうが良かったんじゃないかな…
あと防水性のためかもしれないけど、防水キャップめっちゃ外しづらい。
と文句たらたら言ったけどある程度維持れる人なら30分もかからないと思います。オススメは出切るので迷ってたら買ってみたらどうでしょうか。

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