ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5513件 (詳細インプレ数:5301件) | |
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買ってよかった/最高: | 1859 | |
おおむね期待通り: | 1439 | |
普通/可もなく不可もない: | 487 | |
もう少し/残念: | 106 | |
お話にならない: | 61 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Vmax1200のテールライトを汎用品に交換した際に「ナンバープレートホルダーを軽量化した方がブレなくて良い」とアドバイスされた為、交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
軽量(約149g)で質感も良かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なし。 「チタン フランジボルト スタンダード ブランド:ZETA:ジータ 商品番号:D6594」こちらのボルトを購入しようかと思っていましたが、商品付属のボルトも質感が良かったので必要ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ナットが緩み止め仕様でしたが、一応ネジロック材を使用しました。スプリングワッシャーは付属していません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
満足しています。軽量なものを探したので、アルミ製のナンバープレートホルダーは除外しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
製品重量は記載してほしいです。
取り付け説明は写真のみです。注意事項などがパッケージの裏面にあった方が安心できるかと思います。
126cc以上用には黒色のワッシャーは付属していませんでした。50−125cc用とは違うようです。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 5 |
crf250lに取付
右側だけに付けていましたが、今回左側にも付けました
左右関係無く取付できるし
荷掛けにも使えるし、山の中で引っ張るなどあると便利
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
小さなシールドですから、風防効果がどれほど出ているのか?ですが、私的には無いより良いというレベル。
最大の利点は、太くて頑丈なフレームに、スマホホルダーやドライブレコーダー、ドリンクホルダーが取り付けられ、バイクにコクピットが構成できること。それらを全て取り付けても、まったくブレたりしません。
本当に重宝してます。 買って良かったです。 Myコクピットの完成です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
取り付けに関してはyoutube等で動画がたくさんありますのでそちらを参考にしながら取り付け可能です。風防効果ですが身長180cmの私で顔半分から胸あたりの防風効果があります。襟付ジャケットだと襟が首に張り付いて首が絞められるような感覚になると思いますがそのようなこともなくなります。デメリットはスクリーンによる乱気流が発生してヘルメットに風が当たり頭が揺さぶられる感覚になります。なるべく乱気流が起きないようにスクリーンの高さや角度などを何度も調整する必要があります。ひたすら高くすれば良いわけではなく乱気流がヘルメット全体に当たるように調整しヘルメット全体で風圧を分散するようなイメージで調整すると良いかと思われます。調整する作業がめんどくさいですがロングツーリングでの疲労軽減につながりますし見た目の旅感もアップして気に入っております。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
スーパーシェルパに取り付け。
KLX250用だがシェルパのハンドルバークランプ幅にジャストフィット。
ただしそのままでは純正位置のチョークレバーの上にマウントバーが被ってチョークを引けない為、ZETAバーライズキット19mmでマウントバーを上に逃がしチョークレバーをギリギリ引けるようにしました。
バーライズキットを取り付けた事によるホース、ケーブル類の取り回しも問題ありません。
高速道路走行でのウインドプロテクション効果に満足しています。
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カラー:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
値段の割に高級感があって良いと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
冬のツーリング時の冷え対策と高速を使った際の疲労軽減が目的
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着してみると写真でみるより大げさでなくスッキリしている
【取付けは難しかったですか?】
4mmの六角レンチ1つで取付可能、順番に組み付けていけば初心者の方でも問題ないかと
【使ってみていかがでしたか?】
十分な防風性能があり冬でも身頃が冷えにくく、高速も楽になりました
デザインも良く、風防といえばダサくなりがちですが
この商品はスッキリして見た目も良い
【付属品はついていましたか?】
取付に必要な部材一式とマウントバーに電装品を取り付けた際のケーブル固定用のリピートタイが2本付属しています
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し、期待通りの商品でした
オプションで付属シールドよりも大きなラージタイプも用意されています
夏はバーを取り外すのも面倒なのでショートタイプのシールドに交換予定です
メーカーへの要望としてはスタンダート&ラージタイプの大きさで下方向にもう少し(50mm)ほど延長した物が欲しいなと思います
少し下方向からの巻き込み風が来るので
ぜひ検討宜しくお願いします
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
2023年式の701Enduroに取り付けました。
この年式だと、ウインカーインジゲーターがステーの影に隠れてしまうのでウインカーの消し忘れに気づきにくくなるかと思います。
後はクラッチホースへの当りがややきついのでホースの当たる部分に線材カバーを付けました。
取付そのものは簡単です。
ナビやスマホ、ドラレコのカメラを取り付ける時に便利でもあります。
型的にはラリータワーを取り付けた方が好みなのですが、これだと取付も簡単で防風効果もそこそこあるのでラリータワーまでするにはちょっと…と言う方も手軽にプチアドベンチャー(もしくはツアラー)気分が味わえます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
スクリーンとしては小さいが、カブには丁度良い大きさ。
気に入ってます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
長距離ツーリングには活躍します。
見た目は賛否両論分かれますが、アドベンチャー風で自分はかっこいいと思います。
スマホホルダーも取付られるので走行時の目線移動が少なくなりました。
取り付けは個々の部品が分かれてるので位置決めが若干大変でしたが、特段難しい作業は無いと思います。
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