World Walk:ワールドウォーク

【使用状況を教えてください】
主に街乗りで使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりもだいぶ厚みがありました。
クッション性も高く、やわらかい素材です。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け部を脱脂して、張り付けるだけなので非常に簡単です。
ただ、張り付け部が湾曲しているので、端から空気を抜きながらゆっくりと貼ってあげる必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
私的乗りやすくなったよこのパーツランキング3位にノミネートされてます。
要するに、とても乗りやすくなりました。

グロムは車体が小さいので、走行時の車体安定のために、ニーグリップが重要です。
これは、乗り心地に大きく影響します。

ただ、標準では結構踏ん張ってニーグリップしないと、カウルがつるつるなので、滑ってしまいます。
特に急な加速や、ブレーキングのたびに結構な踏ん張りが必要です。
この商品は、グリップ性能が非常に高く、取り付けることで、ニーグリップが格段にしやすくなりました。
滑りにくく、厚みがあるため少しの力でニーグリップがよく効き、ストップ＆ゴーの多い街乗りは本当に乗りやすくなりました。

取り付けてよかったと思います。

【付属品はついていましたか？】
本体のみです。
取り付け前に脱脂しないといけないので、脱脂するための何かは必要です。
アルコールで脱脂するか、(ボディーによくはないですが)パーツクリーナーなどで脱脂する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
スポンジみたいな素材なので、耐久性はあまりないだろうな、という印象を受けました。
頻繁に擦れる場所なので、乗り方次第では1年、2年程度で表面がボロボロになっていくんじゃないかなぁ、と思います。
また、材質の割りに、値段は高いという印象も受けました。
耐久性を求めるなら、STOMPGRIPのトラクションパッドとかの方がよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

革パンでも履いていない限り、JC92 GROMのタンクサイドフェアリングはツルッツルに滑り、ニーグリップが困難です。
このタンクパッドを貼付したら、滑り皆無となり物凄くライディングがやりやすくなりました。
このような小物の装着だけで乗り易さが激変するとは、バイクは色々と分かりませんね(スミマセン初心者です)。
取り付け簡単、効果抜群の素晴らしいパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

分厚いタンクパッドでグリップ感非常に良いのですが雨などに対する対候性が
どんなもんかで評価は今後変わると思います。

貼って晴天時に500�q走りましたが現時点での評価は星５にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクサイドフェアリングをウエットティシューでクリーニングし、製品の裏面にある両面テープの剥離フィルムを剥がし、位置合わせをしながらエア溜まりの無いように貼り付けるだけで取り付けは完了です。
ライディング中、ニーグリップで樹脂表面と膝との2者間で滑りまくっていたのが、このシートを貼るだけで抜群のグリップ性を発揮。段違いに乗り易くなりました。
副次効果として、フェアリング表面の傷防止が謳われていますが、まぁ確かに「分厚い保護シート」と解釈すれば、傷防止効果もあるでしょう。
優良商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクパッド、ニーグリップパッドがセットになっていること、専用設計でフィッティングが良いことは魅力的だと思います。

以前も別車種で2年ほど使っており、少し表面が擦れていた程度で耐久性も良さそうだったのでまた購入しましたが、今回は剥離紙がやたら剥がしづらく、やっと剥がれたと思ったら粘着面ごと本体から剥がれており慌てました。(不良品と言えたかもしれません)

また、タンクパッドの方に関して、面積が広く保護性能はとても良さそうですが、大き過ぎるためデザインが良いとは思えません。
そのため、タンクパッドは別のものを用意しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前乗っていたグロム初期型に着けていました。
低価格だったので購入した記憶。
第一印象は素人がアクリル板を熱して整形したのか？
と言う位にバイザーが左右非対称の粗悪品でした
防風交換はほぼ無し、ビジュアルアップ目的アイテムでまともな整形が成されていないのが致命的。
今の商品はどうか分かりませんが、こう言った経緯がありここのメーカーは個人的にはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目も良く、高速道路での走行が楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬季の通勤で、短い通勤距離とはいえ体に当たる風が冷たすぎるので走行風を少しでも防ぐために購入。現行のSWISH用の純正シールドも使えそうだなとは考えましたがコスパ優先してこちらを選択。

実際に商品が届いてみるとスクリーンのサイズが想像以上に大きくアクリル製の為か厚みがありました。スモ−クカラ−を選択しましたが、装着時には車体全体が締まって見えるので正解だったと思います。

ステ‐の溶接部分やメッキの状態を見ると値段相応かなと思いますが、強度等には問題なさそうなので気になりません。

同梱されていた説明書は必要な情報がキチンと書かれていて好感がもてます。実際に装着して走ってみましたが体に当たる風をかなり軽減できたので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入品間違えてた。でも素敵な仲間たちが何とかして取り付けてくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回二型をオールペンし、ステッカーを貼ろうと思い、購入しました。
用意するのはヘラ･ドライヤー･ミストスプレー(洗剤+水)

ステッカー自体は薄いので、少しの異物でもすぐ出っ張るので
ゴミやホコリ等入れないようにし、貼らないと目立ちます。

ヘラなんですが2種類用意をした方がいいと思います。
プラスチックヘラ･フェルト付ヘラ

ボディー･ステッカー裏にミストをこれでもかっていうくらい霧吹きし、貼り付けていきます。ステッカー自体は移動できるので馴染みやすいところ、バランスを決めながらフェルト付ヘラでならします。
その後プラスチックヘラで空気･水を追い出すようにしごいていきます。 曲面が多く、しごいても浮いてしまうので、

自分は貼って位置決めをした後にフィルムを剥がしてから
しごきました。これが1番馴染むのですがあまり力を入れてやると
ステッカー自体が傷ついてしまうのでウエス等で巻き、しごくといいです。

あと1点これは気がつかなかったんですが、
イメージ画像の車両、自分の車両のフロントカウル(小さい部分)の形状が違いました。
台湾仕様と国内仕様は違うんですかね？

イメージ画像は平らで台湾仕様は凹凸があります。
貼れるかどうか心配でしたが、ドライヤーで少しずつ伸ばしながら貼りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。