ブリーダーキャップの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

値段はそこそこしますが耐久性がいいですね。
他のメーカーの同商品でもインプレありますが耐久性がよくない

これに交換して数か月経ちますが今の所ひび割れもなし。

若干緩い気もしますがずれたり外れたりもしないので目的は達しています。

安いのもありますが結局安物買いの・・です。

高いけど結局これはお得ですよ。

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投稿日付： 2017/10/09 23:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥320 (税込)

Toshikunさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] | CB400スーパーフォア | レッツバスケット )

意外とイイかも　こんなのあるって気づかなかった。

利用車種： CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

Webike見ててたまたま見つけた商品ですが、付けてみてさらにイイね！って思った。
４個入りなので余った１個をお試しに付けたが、イイじゃないか！
車の分も買わなくてはいけなくなったじゃん。
「みんカラ」TOYOTA86に投稿したら早速イイね！が来た！

いろんな色も試してみたい。
何かのついでについ買ってしまう商品です。

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投稿日付： 2016/08/18 23:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥320 (税込)

かささんさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z400GP | CB1300スーパーフォア )

ブレーキ廻りのワンポイント

5.0/5

★★★★★

全体にパーツをレッドに統一しているので
ブレーキ廻りもと、見つけたのが、この商品でした。
あまりブリーダーキャップも変更してる方もいないので
ちょっとアクセントになりました。

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投稿日付： 2016/02/23 11:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥320 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

初期装着の純正のブリーダーラバーキャップは、紫外線にも強いようにカーボンブラックの黒になっておりますが、日々の紫外線や様々な要因で劣化が著しくなり触ると指先が黒くなってしまいます。
黒ラバー特有の劣化です。

しかし、特に割れやヒビも確認出来ないのでその黒ラバー特有の劣化のまま放置しておいても良いのでしょうが、WebikeさんでふとこのDAYTONA ブリーダーラバーキャップレッドを見付けてしまいましたので、安価なカスタマイズを目論んで購入し、取り付けてみた次第です。(写真参照)

私のバイクには、前後1個のブレーキキャリパーがありますので、このDAYTONA ブリーダーラバーキャップレッドは2個しか使いませんでした。

劣化した既存の黒ラバーキャップの取り外しは、キャップをブリーダーノズルから外した後にリング部分を引っ張ると簡単に外すことが出来ます。

次に新しいこのDAYTONA ブリーダーラバーキャップレッドを取り付けるには、まずリング部分をブリーダーノズル下部の定位置に引っ掛けて引っ張り、取り付けるラバーキャップの角度を合わせてからリング部分を溝に収めてキャップをすれば完成です。

元来、このブリーダーラバーキャップはエアーブリーダーノズルの損傷や変形及びブリーダーノズル内への水分や埃・泥や砂利などのゴミの侵入を防ぐ為の役割をしていますが、数年間使用しておりますとノズル接触部分にも劣化による黒粉が発生してしまいノズル内への異物(ゴミ)の侵入を許してしまう羽目にもなりますので、気になる方はブリーダーラバーキャップをブレーキフルード交換推奨頻度と同じ2年に1回程度の頻度で交換しておくことをオススメします。

このDAYTONA ブリーダーラバーキャップはとても安価でありますので、ブレーキフルードを交換する際にブリーダーラバーキャップも一緒に交換しておくのが整備的には理想なのかも知れません。

このDAYTONA ブリーダーラバーキャップは、レッドの他にブラックはもちろん、ブルー・ライムグリーン・イエロー・オレンジがあり、ブラックを基本にHONDA(レッド)・YAMAHA(ブルー)・KAWASAKI(ライムグリーン)・SUZUKI(イエロー)・KTM(オレンジ)とバイクメーカーで色分けをすることも出来ますが、交換毎にブリーダーラバーキャップの色を換えて楽しむのもまた一興です。

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投稿日付： 2016/02/12 06:48

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