KIJIMA:キジマ

私の不器用さから言っていつ壊すかわからないので、もしものキャップ部破損の為に購入しました。
持っておけば直ぐに交換できるので...

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2st原付スクーターで、ぷちツー(ソロ)に出掛ける際にメットインに常備しています。田舎なので山の方に出掛けたときにはガソリンスタンドがないし、まして知らない場所を走る際(山探索)にはガス欠で何十キロも押し歩きしたくないし、遭難したくないので、私にとって必需品です！

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ツーリング時のもしもに備え購入、常時バッグのペットボトルケースに入れて携帯しています。出発時に補充して帰宅時にタンクへ継ぎ足しの繰り返しで、ガス欠に陥ったことはありませんが（笑）、安心して走行するための万が一の対策です。

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xl230のタンク容量が6リットルしかなくツーリングや林道探索の時に不安なので購入しました。よくリュックで移動するのですがスリムなので収納性がいいです。1つ欠点がそれは注ぐ時にノズルが短いので（こぼし易い）そこが他の製品に比べマイナスですね。

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今回ロングツーリングを行なうことになり、こちらの商品を購入しました。
私のバイクの燃費はリッター10キロでガゾリンを垂れ流しながら走るようなバイクです（笑）
このガソリン携行缶は細身のフォルムで、どんなバッグにもスッと入ってくれます。
ただひとつ難点を言うならば、ラベルがださい！！
巾着にいれれば見えないけれど、あまりにもダサすぎるので改善されるとなお良いです。

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写真はサイズ比較用の1Lオイル缶です

サイズは思っていたより一回り大きいですが問題なしです
ステンレス製で軽くて上部でいいです

蓋の構造もGOODです
携帯用の袋もついていて文句なしです

しかし
開封した途端の匂いだけは苦手でした
個体差はあると思います
まぁ使えば消えるのであまり気にしないですけどね

携帯性は700ccがベストだと思います

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ガソリンを給油する際、ノズルを蓋付きの側溝の中へ落としてしまい取り出し不可能になっていしまった。ノズル単品がないか調べたところ、キャップ一式が販売されていたので購入する

後で知ったのだが、このガソリンボトルはキジマ製品ではなく、ヤザワ製品（ボトルにも大きく名前がある）。500ml、700ml、900ml、とキジマ以外からも販売されているが、キャップサイズはすべて共通となっている

キャップのゴムパッキンは消耗品なので交換には丁度良かったが、値段がもう少し安ければ…一番値段の安い500mボトルと比べると、約44％の値段なのでコスパは良くない。パッキンだけ販売していないのかな？（・ω・`）

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はじめて携行缶を買いましたがこのタンクはお値段が少々安く品物自体も作りがしっかりしています
注ぎ用のノズル付
内圧を逃がすための調節ネジがついている以外普通の鉄管です
アースをどうとるのか不思議に思っていましたが説明書に地面に設置して使えと書かれているのでなるほどと思いました
ガソリンは流動する際に摩擦し静電気を蓄積します
衣服を静電気が発生しないようなものにしても引火の恐れがあるので必ずアースを摂りましょう
ちなみにGSの給油機は給油ノズルにアースがとられてます(確か)

参考までに
・キジマが出してますが矢澤産業?製です
キジマの文字は一切品物に書いてません
・説明書に誤植なのでしょうか？「調節ネジ」の説明が説明書の使用方法内では一貫して「調節ネジ」なのに最後の部品説明で「調節ネヅ」となっています

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カブ110に積んでいる。
携行缶の容量は大きいほど安心感がある。
しかし常時積載だと大き過ぎても邪魔になる訳で、これ位の大きさ（900cc）が丁度良い。
ボトルの作りは頑丈で、蓋もそれほど複雑な構造ではないため漏れ難い。
取外し可能なノズルが内蔵されており、結構使い易い。
ノズルを使う場合、手にガソリンが付着するのは避けられないが、手袋を使えば問題ない。

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[webikeモニター]首都圏から地方にツーリングに行くことがあるのですが、地域によっては営業時間や定休日があってガソリン補給できず、ガス欠になりそうになりヒヤヒヤした経験がありました。そこで今回購入したのがこちらですが、容量も900ccと約40kmは走行できる量を携行できるので、いざという時に重宝します。作りもキチッとしているので、使用に関しても不安はありません。

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