DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24107件 (詳細インプレ数:23348件)
買ってよかった/最高:
9017
おおむね期待通り:
8516
普通/可もなく不可もない:
3297
もう少し/残念:
647
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナの鳴き止めグリスのインプレッション (全 25 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ガブモンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

5.0/5

★★★★★

アクロスのリヤブレーキが、偶になきます。いつも鳴くわけではないので、様子を見ていましたが。パッド交換を機に、購入しました。スプレー一発で、鳴き解消です。こんな簡単に治り、ビックリしています。

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投稿日付: 2015/11/25 15:02

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B1さん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

3.0/5

★★★★★

この量でこの値段は高い気もしますが、ドラムブレーキの鳴き止めにと買ってみました。他のも試してみましたが、あんまり長続きしないで鳴き始めるので効果を期待したいところです。他のところでワコーズも購入してみたので比較できたらと思います。

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投稿日付: 2015/05/14 14:42

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まさやんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バンディット1250F )

4.0/5

★★★★★

フロントの
ブレーキパッド交換にあたり、いままで気になっていたブレーキの鳴きを解消すべく初めて使用してみました。
グリスタイプは、使ったことがあるが、このスプレータイプは薄く均一に塗る事が出来る。
確かに、いままでのブレーキ鳴きはおさまってくれた。
効果が、どのくらい持続するかは、まだわからないが 一回に使う量が少なくてすむため、何度も使える容量である。

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投稿日付: 2014/10/20 21:35
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たかまつさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XJR1200 | YZF-R1 )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

本商品はスプレーするタイプのブレーキ鳴き防止剤です。細いノズルの付いた頭を押してスプレーすると、画像の様な生コンの様な色の液体が出てきます。
速乾性で垂れの心配もホボ!有りません。一度にあまり多く添付してしまうと垂れが起きる事も有ると思いますので注意して下さい。
値段も手頃で素人にも使い易い商品です。是非ご購入を検討されてみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2014/05/29 11:47
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デューク買おうかな!さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | KLX125 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
キャリパーをメンテナンスするので、パットを外し取り付ける際に
スプレーしてみました。
タッチも良くなった感じです。
ブレーキフィーリングもGOODです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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ちゃっきーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-R600 | NSR50 | ニンジャ 250SL )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

OHに使用しました
最初から鳴きは無かったのですが、予防としてしました
200kmほど走行しましたが鳴くこともないので使って良かったと思います

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

鳴き出し時に塗布すると、しばらくして
から音が止みます。
でも、効果がチューブのグリスタイプと
違って少し持続力が薄い感じです。
キャリパー分解時などに小まめに塗布
すれば、鳴きの発生を抑えられます。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

パッドグリスとしても勿論使用していますが、自分は少し違う使い方もしています。

レバー潤滑用のグリスが雨などで流れ、タンクを汚したりした経験は無いでしょうか?
自分はしょっちゅうでした。
が、コレをレバー摺動部に使用することで解消できました。
重要視したのは高い潤滑性能を持つ事と、水に強いと云う事でした。
キャリパー部は雨の中を走る際、路面からの水に叩かれ続けますが、それでもこのグリスは流れず、かつ、劣化しません。
強力な皮膜の様なものを作ってくれます。
触った感じ、スルスル・サラサラした感じのコーティング状態になります。
レバー摺動部にこの状態を作る事で滑らかに、且つ、雨の中を走ってもタッチの変わらないレバーになりました。
現在施工から2ヵ月半経ちましたが、コーティングが摺れて剥がれる事も無く、状態は良いです。
最初クラッチ側に施工して好感触を得、次にブレーキ側に施したところ、強く握った際に感じていたキシキシとした軋み感が無くなりました。

耐久性に関して年単位での試行ではありませんので、何ともハッキリは言い難いですが、現状の感じからすると、普通のグリスを使用するより遥かにイイです。
今後はスロットルパイプや、ステップペダル、シフトロッドのピロボール等に試してみようかと思っています。
ただ、ブレーキパッドにもそうですがスプレーの勢いが強く、かかって欲しくない所にもグリスが回り込んだりします。
しかも非常に落とし難いです。
パーツクリーナーを吹いただけで溶けて流れる事は、まずありません。
よく拭き取らなければ落とせませんので、パッドの磨材等、かかって欲しくない所には予めマスキングをして吹き付けるのが良いでしょう。

最後に・・・、
本来の使用方法では無いので、試してみるという方は自己責任でお願いします(笑。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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おかおかさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R1 | CYGNUS125 [シグナス] )

4.0/5

★★★★★

いまいちわからないですが鳴くのは嫌なので取り敢えずつけてみました。
もちろん鳴きません。
1本あればかなり持つので持っておいてもいいと思います。
コストパフォーマンスもいいです。

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投稿日付: 2013/03/18 17:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

パッドの消耗と同時にブレーキの鳴きが目立つようになり、この鳴きどめをパッドの裏側に使ってみました。
鳴きが止み、その後も順調だったんですが、翌年の乗り始めからまた鳴き出し、一時的なものでしかありません。
個人的には、クリームタイプのものをおすすめします。

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投稿日付: 2013/03/15 17:26
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